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HOLA A TODOS:

HACE 4 MESES QUE LE COMPRE A MI CUÑADO UN A3 1.6 GASOLINA DEL 2001

DESDE ENTONCES SE ME HA ESTROPEADO: RADIO, CUADRO, VENTILADORES, Y AHORA ME DA UN FALLO MOTOR.

SOLUCIONES:

VENTILADORES: EN UN TALLER AMIGO ME CAMBIARON LA PIEZA QUE CONTROLA LOS VENTILADORES 150€

RADIO: SE ESTROPEO POR UNA SOBREALIMENTACION DEBIDO AL FALLO DEL CUADRO 100€ EN TALLER OFICIAL KENWOOD

CUADRO: PARPADEABA AL ENCENDER EN FRIO REPARADO EN UN TALLER ESPECIALIZADO DE ZARAGOZA, CAMBIANDO MICRO, 350€

Y AHORA FALLO ELECTRONICA MOTOR PORQUE PORQUE PORQUE :angry: :cry1: :drooling::drooling::drooling::drooling::drooling::drooling: :ranting2: BUENO, OS PIDO AYUDA PORQUE EL TEMA ME ESTA DESQUICIANDO DESDE QUE ME LO VENDIO TODO SON PROBLEMAS Y LO PEOR DE TODO ES QUE A EL NO LE DIO NADA, QUE LE CONOZCO QUE ES MI CUÑADO. BUENO OS PIDO AYUDA. EL ERROR QUE ME DA ES:

17524 - OXYGEN (lAMBDA) SENSOR HEATING: B1 S1; OPEN CIRCUIT P1116 - 35-00 - -

 

MUCHAS GRACIAS DE ANTEMANO Y PERDON POR EL TOCHO


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no me se de memoria ese fallo pero por lo de "lAMBA" lo mismo es de la sonda lamba, cambiala o que te la revisen, esa m**** si falla te vuelve loco el coche

 

PD: ese cuñao es muy cuñao...te lo digo porque conozco unos colombianos aqui en mi barrio que por un modico preciop030.gif

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Vamos a ver, Povedilla (tú no serás el de los hombres de Paco, ¿no? :flwrs: ):

 

Está claro que el fallo lo tienes en la Sonda lambda. De momento si puedes, te aconsejo que salgas a autovía a desatascar un poco la sonda. Posiblemente la tengas llenas de carbonilla. Para ello haz en autovía unos 20 ó 30 km con el coche alto de revoluciones. Con que vayas en 4ª a 140 km/h sobra.

 

Después, para el coche. Es posible que cuando arranques de nuevo, si se ha limpiado, se apague la lucecita. Si no lo hace, entra de nuevo con el Vag COm y borra el error.

 

De todas formas me parece que puedes tener un problema te tensión el circuito eléctrico del coche: el fallo de la radio provocado por una sobrealimentación, el de cuadro, los ventiladores............. Es posible que tengas algo mal por ahí y esté mandando más amperaje o voltios de la cuenta. Deberías revisar ese punto que, a lo mejor, es la causa del fallo en la Sonda

 

SALUDOS

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MUCHAS GRACIAS ESTA MEDIODIA IRE A DAR UNA VUELTECILLA CON EL A VER SI LIMPIO LA SONDA LAMBDA

 

 

P.D. NO SOY EL DE LOS HOMBRES DE PACO, SOY EL DE "AL ATAQUE" EL DELPROGRAMA DEL ORUS AQUEL DE ANTENA 3 QUE SALIA EL PADRE PALOMEKE DE POVEDILLA

 

alataque.jpg

 

ue buen programa aquel :flwrs:

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muchas gracias a los 2, este mediodia ha hecho unos 35 km a 4500 rpm en 4ª y no se ha apagado, lo he hecho con el vagcom y listo, no me ha vuelto a aparecer, espero que no lo haga, si lo hace os digo.

 

muchas gracias, pese a todos los problemas que me esta dando, he merecido la pena tener un audi, aunque solo sea tene¡r la ayuda de gente como vosotros

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Prueba desconectando lodos los conectaores de la sonda lambda y del catalizador. Limpialos con un limpiaconecttores y aire a presión, vuelve a borrar el error y a ver si hay suerte.

 

Si, a pesar de todo no hay suerte, habrá que ir pensando en cambiar la sonda ;)

 

SALUDOS

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He estado revisando el error y algo de documentación en el ELSA. De momento vamos a pensar en la calefacción de la sonda lambda.

 

Te adjunto un documento para que hagas el chequeo. Ya nos contarás los resultados

 

SALUDOS

Comprobacion_calefaccion_sonda_Lambda.pdf

  • 7 años más tarde...
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Hola , compañeros del foro , justo a mi primo le esta pasamdo lo mismo con su a3 , gracias por esta informacion vamos aver si puedo ayudarle.

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