mikeissportback Publicado 17 de Febrero del 2007 Denunciar Compartir Publicado 17 de Febrero del 2007 Saludos, ayer bajando desde Extremadura a Andalucía, hacía un viento exagerao, cantidad de coches, total, 80, 90, 100,140..., km/h, cambiando continuamente de marcha, el coche de vez en cuando he notado que me daba tirones, pero ayer es que lo notaba hasta mi mujer, no se si es por el aire que frenaba el coche y daba los tirones..., al quitar el pie del acelerador y volver a acelerar, tirón..., luego parece ser que se le pasó, al final le voy a mandar a tomar Por c*lo, y me voy a cojer un bmw, estoy harto de pijadas. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
mikeissportback Publicado 17 de Febrero del 2007 Autor Denunciar Compartir Publicado 17 de Febrero del 2007 Perdón es un A3 tdi 140cv, 6 meses, 20.000 km y afectado por los tirones y por los subnormales del conce. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
MARK_83 Publicado 17 de Febrero del 2007 Denunciar Compartir Publicado 17 de Febrero del 2007 que mala suerte ,a mi no me sucede y es un 140 igual :drool: tendras que ir al conce a darlos caña la respuesta sera que es normal en este modelo es lo que dicen siempre Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Joselj Publicado 18 de Febrero del 2007 Denunciar Compartir Publicado 18 de Febrero del 2007 Pues arrea corriendo a cambiarlo por un bemeta, que me han dicho que son para toda la vida.... correeee.... Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Enderx33 Publicado 18 de Febrero del 2007 Denunciar Compartir Publicado 18 de Febrero del 2007 A mi me pasó volviendo de la playa, pensaron que era un inyector, cuando me habían cambiado 4 después de año y medio resulta que seguía, al final un forero me recomendó lo que iba a ser la solución, el mazo de cables que van a los inyectores, que cuesta 42€ y no 850€ que cuesta cambiar cada inyector. Manda huevos que un forero sepa más que un Servicio Oficial. En fin, tan solo te aconsejo que busques un BMW fiable, porque si buscas en google 'quejas BMW' vas a flipar, el serie 3 lo ponen a parir, encima la garantía cubre piezas pero no mano de obra...piénsatelo, quizás un japonés, que dan hasta 5 años de garantía, merezca más la pena. Tenemos que castigar a los alemanes. S2 Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
nachobcn Publicado 18 de Febrero del 2007 Denunciar Compartir Publicado 18 de Febrero del 2007 Es la eterna cuestión. Yo tengo 2 conocidos que han tenido un Bmw serie 3 y los problemas no han sido tirones y vibraciones. A uno se lo paro el coche en medio de la autopista al dia siguiente de acabarse la garantia de 2 años y le pegaron la alegria de su vida.... 600.000 pelas por no se que pieza electronica. Y al otro en un bmw de 6 años, culata a tomar por culo... Lo dicho... que te toque la china. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Enderx33 Publicado 18 de Febrero del 2007 Denunciar Compartir Publicado 18 de Febrero del 2007 Es la eterna cuestión. Yo tengo 2 conocidos que han tenido un Bmw serie 3 y los problemas no han sido tirones y vibraciones. A uno se lo paro el coche en medio de la autopista al dia siguiente de acabarse la garantia de 2 años y le pegaron la alegria de su vida.... 600.000 pelas por no se que pieza electronica. Y al otro en un bmw de 6 años, culata a tomar por culo... Lo dicho... que te toque la china. Pues una vez me metí en un foro BMW porque me planteé el cambio y resulta que el turbo del serie 3 se va cada 30.000km...y eso, que te hacen pagar la MO aunque la pieza la cubra la garantía...encima chulos. Vamos que se me quitó la idea. Creo que cuando me toque cambiar miraré al sol naciente... S2 Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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