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Vale, compis, más claro el agua. Estoy llamando en estos momentos al taller porque lo voy a cambiar a la rejilla central. Espero que no me ponga problemas. Y supongo que dentro de esa rejilla, en la parte más cercana posible al conductor, ¿verdad?. Gracias y perdón por el ladrillo de post.


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Vale, compis, más claro el agua. Estoy llamando en estos momentos al taller porque lo voy a cambiar a la rejilla central. Espero que no me ponga problemas. Y supongo que dentro de esa rejilla, en la parte más cercana posible al conductor, ¿verdad?. Gracias y perdón por el ladrillo de post.

Exacto Jasp. De hecho, la recomendacion es del centro hacia el lado del conductor.... Yo, ya te indico en la foto donde la llevo.. mas o menos....

 

Ya te dije, que la unica opcion que te quedaba era ponerla tras el antiniebla... aunque al estar tan sumamente atras, quizas tambien acabarias perdiendo distancia...

 

Yo, ahora que ya la tengo mas o menos bien orientada, quiero mirar de 'oculatarla'... no se si en la bigeta, lanzar una pequeña lamina de acero de unos 3mm, de lado a lado para que si se abre en la itv no vean absolutamente nada, y como por debajo, llevamos el protector, pues tampoco se vera...

 

Alguna idea de como 'camuflarla' ??

 

Saludos.

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Mark, yo no pienso camuflarla con nada. Ten en cuenta que lo prohibido es la utilización, no la posesión. Por lo tanto, como si le sacan fotos. Además vosotros, tan cerca de Andorra, y sabiendo que allí está permitido su uso, a ver quién es el guapo que te niega que sólo la usas allí cuando vas a esquiar. S2.

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Mark, yo no pienso camuflarla con nada. Ten en cuenta que lo prohibido es la utilización, no la posesión. Por lo tanto, como si le sacan fotos. Además vosotros, tan cerca de Andorra, y sabiendo que allí está permitido su uso, a ver quién es el guapo que te niega que sólo la usas allí cuando vas a esquiar. S2.

Tienes toda la razon Jasp... pero hay mucho tocapelotas suleto...

 

Tu ahora mismo, si te abren el capo no ven absolutamente nada, mañana, te daras cuenta de que si abren y te preguntan.. que dices que es ??? De la misma manera que te digo la ITV, te digo los GC o los Mossos aqui en Catalunya.. asi pues, yo me quedo mas tranquilo escondiendola....

 

Tengo que pensar aun como, pues no me gustaria que 'oliera'...

 

Saludos.

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es facil, poned un interruptor de corte de la corriente oculto

si os paran lo descativais, y le decis a la GC que lo teneis roto o que lo tenía el anterior dueño y dijisteis que os lo desactivasen.

 

como al dar al ON en la centralita no funcionará, no os podrán multar

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El micro ya lleva una opcion que le indicas que bajo una velocidad (yo lo tengop en 30 km/h) es invisible.. con lo que no salta aunque tengas el radar a 1 cm...

 

Mi proposito es que simplemente, no se vea la antena...

 

Saludos.

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No Tourist.... el modo invisible es a nivel de alarmas, sea de fijos o movlies... asi pues, no te avisa si estas por debajo de los 30 km/h... Otra cosa es tener la mala suerte de que te paren, y que no haya satelites en esa zona, por lo que el Micro me avisaria, pues al no tener gps's no sabe la velocidad a la que circulas y la opcion de AVISO SIN GPS esta ACTIVA.

 

Saludos.

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Mark, ayer hablé con el taller y le dije que quería la antena donde la llevas tú y punto. Él me dijo que tampoco pasaba nada porque fuera un poco oblicua, que montaba siempre en ese sitio a los A4, etc. etc. Pero insistí y quedamos uno de estos dias. Lo más incomprensible es que dice que tardará hora y media en cambiarlo, cuando es sólo desplazarla 30 cm. :drooling: , pero hay que cablear no sé qué... En fin, un rollo. Por otro lado, un miembro del foro todoradares.com me dice que existe una cierta tolerancia en la nivelación de la que hablamos, pero vistos vuestros consejos ya lo tengo decidido. Saludos.

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JaspA4;

 

Yo la verdad no soy ningun genio de esto de los anti..... pero si es cierto que Hinote y Carkits (miembro premium y administrador de todoradares) me digeron que llevarla oblicua era como no llevarla....

 

Por cierto... leeros ESTO.

 

Saludos :drooling:

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Mark, ayer hablé con el taller y le dije que quería la antena donde la llevas tú y punto. Él me dijo que tampoco pasaba nada porque fuera un poco oblicua, que montaba siempre en ese sitio a los A4, etc. etc. Pero insistí y quedamos uno de estos dias. Lo más incomprensible es que dice que tardará hora y media en cambiarlo, cuando es sólo desplazarla 30 cm. :drooling: , pero hay que cablear no sé qué... En fin, un rollo. Por otro lado, un miembro del foro todoradares.com me dice que existe una cierta tolerancia en la nivelación de la que hablamos, pero vistos vuestros consejos ya lo tengo decidido. Saludos.

 

El movimiento se demuestra andando!!!!

Tu no estás contento de como te va la antena.

A mark le va mucho mejor que a ti.

 

Pues está claro no?

  • 2 semanas más tarde...
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Acabo de ver éste post.

Jasp4 te recomiendo una cosa.A tí y a todos vamos...

Un sábado por la tarde os vais a un supermercado q no abra de tarde ( Oblanca aquí en Asturias...)

Pones el coche apuntando hacia la entrada y empiezas a hacer 'mediciones' de proximidad modificando la antena con la mano.Yo es lo q siempre hago cuando instalo uno y así me aseguro la mejor recepción...Pruebo sin rejilla la mejor medición y no paro hasta conseguir la misma sin ella...Muy laborioso,te lo aseguro pues es muy difícil conseguir las mismas mediciones con la rejilla puesta aunque ésta está agujereada cómo es mi caso...

 

Vale un supermercado o cualquier lugar que use banda X,K o Ka ( ¿?jejeje).

 

Un saludo!

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wenas, quiero aportar un grano de arena

Por que no ponerla en el lado dcho, donde hay mucho mas espacio y donde las distancias son iguales?? ( y si no comprobadlo vosotros mismos y no por lo que os digan)

Yo lo llevo en ese lado por 2 años y algun portico en determinadas circunstancias me los como , pero lo demas.........

Queda mejor, mas disimulado y no haces los estropicios que ves por ahi.

pero no me digais que en tal sitio dicen que es mejor aqui o alli, que lla he tenido varias conversaciones con sampat4.....

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