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En teoría no se puede hacer, ya que es la centralita el que lo regula según se enciende el compresor, bomba de dirección , etc.

Pero en la practica, se pueden modificar con el vag-com unos valores de adaptación y de forma mas sencilla con un programa como el lemmiwinks que necesita el mismo cable que el vag com.

Para subir el ralenti conectas el cable, abres el programa, le das a read y modificas el valor de idle speed offset.

Aunque el programa te permite subir de 10rpm en 10 , creo recordar que la centralita aceptaba de 20 en 20.

Una vez puesto un valor le das a set y ya esta.Si quieres volver al de partida al dale de nuevo a red ya te dice cuanto de mas esta puesto, lo pones de nuevo a cero y le das a set.

No toques los demas valores del lemmiwinks, pues modificaras encendido,riqueza,etc y no te lo aconsejo.

post-5095-1171964121.jpg

Lo tienes en este enlace:

http://www.megaupload.com/es/?d=2CKRYS7F

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En teoría no se puede hacer, ya que es la centralita el que lo regula según se enciende el compresor, bomba de dirección , etc.

Pero en la practica, se pueden modificar con el vag-com unos valores de adaptación y de forma mas sencilla con un programa como el lemmiwinks que necesita el mismo cable que el vag com.

Para subir el ralenti conectas el cable, abres el programa, le das a read y modificas el valor de idle speed offset.

Aunque el programa te permite subir de 10rpm en 10 , creo recordar que la centralita aceptaba de 20 en 20.

Una vez puesto un valor le das a set y ya esta.Si quieres volver al de partida al dale de nuevo a red ya te dice cuanto de mas esta puesto, lo pones de nuevo a cero y le das a set.

No toques los demas valores del lemmiwinks, pues modificaras encendido,riqueza,etc y no te lo aconsejo.

post-5095-1171964121.jpg

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Muchisimas gracias

 

Lo probare

Saludos!!!

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Pues a la tarde he intentado subir el dichoso ralenti, y no he sido capaz.

Si el motor estaba encendido no me detectaba el puerto.

Con el motor apagado se ponia en contacto con la ecu,pero se conoce que no guarda los datos. y no se como narices se utiliza el programa.

Me podeis echar un cable.?

Gracias.

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Deberia ser con el motor apagado y el contacto puesto.

De todas maneras mirare el canal de adaptacion con el vag.com.

En el mio (un a4) si iba.

Te pondre otro programa similar que tambien me ha funcionado pero tengo que buscarlo.

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El programa:v-tune

Configuras el puerto en settings ,conectas cambias el idle speed, le das a test y luego a set.

Si no va puede que tu centralita no sea compatible con este ajuste.

De todas maneras deberias mirar la causa de la vibracion , hacerle un ajuste de la mariposa si no se lo has hecho y en su caso tambien una limpieza.Hay bastantes post en el foro Sobre esto.

Si veo algo mas te lo digo.

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Para probar directamente con el vag-com te pongo un enlace:

http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/18T.html

Entras en engine-adaptacion(10) canal 1 y puedes modificar el valor de 124 a 132 El original es 128 pero apunta el tuyo antes de tocarlo, creo recordar que se puede subir de 2 en dos.

Le das ha test y si te deja es que funciona en tu centralita y le das a salvar.

Poco mas te puedo decir.

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Bueno, pues ya esta todo solucionado

Lo he echo con el vtune, pero solo me ha dejado subir 50 rpm, las mismas que cuando he probado con el vagcom, la cuetion es que me sonaba algo lo de las 50 rpms.

De todas maneras han sido suficientes para quitar el pequeño temblor del volante, muchas gracias.

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