iZoTz Publicado 1 de Febrero del 2004 Denunciar Publicado 1 de Febrero del 2004 Pues navegando por la web de oettinger he visto las caracteristicas del chip, os lo pongo para q lo veais, la verdad es q son muy buenas las prestaciones q se consiguen, de 0 a 100 en 8,2 segundos. 2.0TDI PD - 103 kW (140 PS) > 130 kW (177 PS) Oettinger-Engine BKD-2000 TDI PD Engine Identification BKD Transmission 6 speed manual Drive Front wheel drive Modifications Recalibration of the engine management OETTINGER SERIE max. power 130 kW (177 bhp) @ 4000 rpm 103 kW (140 bhp) @ 4000 rpm max. torque 279 lb ft (380 Nm) @ 2000 rpm 235 lb ft (320 Nm) @ 1750-2500 rpm 0 - 100 km/h approx. 8,2 sec approx. 9,5 sec max. speed approx. 214 km/h (133 mph) approx. 207 km/h (129 mph) Fuel Diesel, min. 49 CT emissions Euro 4 Note Modified vehicles require at least V rated tyres Part No. OE 000 406 00 Responder
Manu Publicado 1 de Febrero del 2004 Denunciar Publicado 1 de Febrero del 2004 Sabes cuanto cuesta??? Dan garantía para el motor?? Responder
iZoTz Publicado 1 de Febrero del 2004 Autor Denunciar Publicado 1 de Febrero del 2004 Pues no tengo ni idea de cuanto vale y me imagino q si daran garantia de motor, habra q ver cuando vaya llegando a españa y la gente se anime a ponerlo. Responder
fguinaldo Publicado 1 de Febrero del 2004 Denunciar Publicado 1 de Febrero del 2004 Por lo menos 130000 pts de las de antes. Responder
ssgti Publicado 2 de Febrero del 2004 Denunciar Publicado 2 de Febrero del 2004 dudo mucho que lo hagan mediante chip, la ECU de ese coche es de las EDC 16 de ultima generacion, parte del checkcum permanece en el procesador y parte en la eprom, a las 16 veces de arrancar el coche, la centralita te toca tirarla a la basura, . El unico medio posible, en cuanto a lo que a mi me respecta , es hacerlo via OBD2, no es viable mediante "chip". <_< muy probablemente, oettinger lo haga via obd2. Responder
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