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me gustaria saber q pensais de los filtros de aire sustitutivos de los originales de dicha marca?

 

esq llevo uno puesto y parece q va muchisimo mejor es un A3 1.9 TDI 105 Cv con repro

:flwrs::(:(

 

Si, va mejor?? es que yo lo quería probar, pero no el de green si no el KN.

dices que va mucho mejor, en qé lo notas, no será por la repro?¿?

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lo noto con mejor sonido, casi ni se escucha a 2000 rpm, y el consumo ha bajado, es loq yo noto. por la repro pues nose , pro ya estaba acostumbrado a ella y si q noto la diferencia. el filtro si es lavable, se recomienda cada 7000 o 10000 km limpiarlo garantia de 1.000.000 kms, a 55 Euros no esta nada mal. KN tb he leido q son buenos, pro es un sustitutivo del original, pro de algodon con una sustancia q limpia mas el aire, a mi me va por ahora muy bien. :flwrs::(

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Yo en mi anterior coche....... Un Ibiza GTD.... llevaba un K&N.

 

Subia mas rapido de vueltas, menos consumo (eso si.... me gaste unos cuantos depositos rapidos.. por que, con el sonido que hacia :laugh::lol2::lol2: )............. un sonido mas guapo... (con un pequeño silbido) y muchisima duracion (lo limpiaba cuando veia que estaba algo sucio..... o sea: en verano cada 5/10.000km y en invierno....... cada 10/15.000km). Le hice al filtro unos 100.000km..... y porque vendi el coche.... :lol2::lol2:

 

 

Un saludo.

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vi un artiuclo hace unos meses de una comparativa, filtros originales, filtros tipo cda, admision directa y de este tipo, por lo que vi, si que entra mas aire, pero tambien, si no me equivoco, mas "impurezas", yo lo tuve puesto en un cinco cilindros 2.3E, un k&n y si que parecia que respirara mejor, y el sonido, jeje parecia que tenia un turbito :ph34r:

de todas maneras mi opinion basada en mi propia experienica, es que no van peor que el filtro de origen en cuanto a "prestaciones" se refiere.

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vi un artiuclo hace unos meses de una comparativa, filtros originales, filtros tipo cda, admision directa y de este tipo, por lo que vi, si que entra mas aire, pero tambien, si no me equivoco, mas "impurezas", yo lo tuve puesto en un cinco cilindros 2.3E, un k&n y si que parecia que respirara mejor, y el sonido, jeje parecia que tenia un turbito :ph34r:

de todas maneras mi opinion basada en mi propia experienica, es que no van peor que el filtro de origen en cuanto a "prestaciones" se refiere.

 

 

Lo unico que hay que hacer para que "no deje pasar las impurezas".... es impregnarlo a menudo con el aceite especial del filtro.

Estos filtros estas diseñados para dejar pasar mas flujo de aire..... y al ir recubiertos de aceite (como las maquinarias de graveras, minas.......... o sea, palas, excavadoras, camiones.....) no dejar pasar porqueria al motor.

 

Una cosa que hay que tener en cuenta al instalar esta clase de filtros....... es ......... retirarlo (aislarlo) del aire caliente del motor.

K&N

mas K&N

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ya e pedido el green, sustitutivo el que va en el habitaculo del de origen, en el recambio me han dicho que es mejor que el k&n.haber cuando lo ponga que se nota.un saludo compis

 

pues listo, ya veras como mejoras :drool: :drool:

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ya e pedido el green, sustitutivo el que va en el habitaculo del de origen, en el recambio me han dicho que es mejor que el k&n.haber cuando lo ponga que se nota.un saludo compis

 

eso, eso ya nos comentaras.

 

p.d.: te recomendaria que a la vez, compraras el kit de limpieza y lubricacion

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yo puede que este interesado, cuanto sale un filtro para un A3II tdi? ya que e montado los escapes, ahora el filtro, aver que tal va la cosa no?jeje, ahora e kitao el 1.9 ahora, ya, el tdi,jeje. un saludo.

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