campaña revision relés calentadores

[ANTIPANDEO]

A mi esta tarde.....pues eso.....alguien sabe algo?

Es un tdi 170cv stronic de septiembre.

[pablosportback]

A mi esta tarde.....pues eso.....alguien sabe algo?

Es un tdi 170cv stronic de septiembre.

 

 

A mi no y tengo un TDI 140cv, supongo que sera para los de 170cv no??

 

Saludos

[diablillo72]

Buffff, me da que los 170CV están dando problemillas, ehhhhh.

 

 

Es mejor un 140 CV y repro :cry1:

 

 

 

No es broma, a mi no me llaman pa na.

[Magoz]

Buffff, me da que los 170CV están dando problemillas, ehhhhh.

 

 

Es mejor un 140 CV y repro :cry1:

 

 

 

No es broma, a mi no me llaman pa na.

 

Yo tengo 140, y lo q si noto es q en frio arranca a la primera del tiron....y en caliente arranca como si le costase, a la segunda vuelta de los arboles....no se si me explico, grrr grrr RUMMM

[Davisuco]

Buffff, me da que los 170CV están dando problemillas, ehhhhh.

 

 

Es mejor un 140 CV y repro :cry1:

 

 

 

No es broma, a mi no me llaman pa na.

 

Yo tengo 140, y lo q si noto es q en frio arranca a la primera del tiron....y en caliente arranca como si le costase, a la segunda vuelta de los arboles....no se si me explico, grrr grrr RUMMM

 

A> mi me pasa al contrario...que raro ¿no?...que le cueste en caliente, digo

[Magoz]

Pues si q es raro......no es q le cueste, si no que "tarda" esas decimas de incertidumbre......Seguro q algun guru nos dice algo.

[fitille]

2.0 TDI de 140 y no me han llamado. Es de Junio.

No tengo ningún problema de arranque, ni en frio ni en caliente...

 

S2

[Dave_A3]

Pues si q es raro......no es q le cueste, si no que "tarda" esas decimas de incertidumbre......Seguro q algun guru nos dice algo.

 

 

El mío hace exactamente lo mismo, le iba a cambiar la batería a ver que pasa. Un mecánico (no oficial) me aseguró que el problema venía del motor de arranque (escobillas).

[soel]

yo tengo una 2.0 140cv del 2005 y me pasaba lo mismo al arrancar en caliente le costaba mas , pero ya no le cuesta tanto , vosotros cuando arrancais el coche en frio se o sube las revolucion asta 1000rpm y baja de nuevo mas o menos 900rpm

[Dave_A3]

yo tengo una 2.0 140cv del 2005 y me pasaba lo mismo al arrancar en caliente le costaba mas , pero ya no le cuesta tanto , vosotros cuando arrancais el coche en frio se o sube las revolucion asta 1000rpm y baja de nuevo mas o menos 900rpm

 

 

...y la solución ha sido....?????

[soel]

yo lo lleve al taller en una ocasion y me dijeron que arracaba bien , que lo habian probado a una alta y baja temperatura abiental , y no me hicieron nada al coche , pero pasado unos mese le empezo a costar menos al arrancar en caliente por lo menos ahora no le cuesta como ante que tardaba algo mas en arrancar

Editado 27 de Julio del 2007 por soel

[bubu69]

TDI de 140 de hace un año. No me han llamado y espero que no lo hagan, el coche va de put* madre.

 

[snowy]

A3 SB 2.0 TDI 140 stronic y no me han llamado

 

de momento, toco madera, el coche va de maravilla

[rusito]

a mi nunca me ha costado arrancarlo ni en frio ni en caliente, siempre a la primera

[underboy]

a mi me pasaba lo mismo en el golf 5 1.9 tdi.

 

despues de hacer un recorrido dandole buena leña lo paraba y al volver a arrancar parecia que le costaba. de todas maneras siempre me arrancó.

 

probad en caliente de subirlo a 4000 vueltas durante unos 30/40 km en recorridos virados (cambios constantes). parais y volveis a arrancar. seguramente que los que teneis este problema, se os repetira. misteriooooooooooooo

 

s2

Editado 27 de Julio del 2007 por underboy