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yo creo que lo mas probable que notes es mas elasticidad y a lo mejor mas par... por que tampoco hay mucha diferencia de cavallos... yo ahora tengo el 1.8t de 180cv... y desde luego promete ser un tiro... aun no lo he pasado de 4.000 rpm... ya que solo tiene 400 km... :angry:

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Hola oscarin

 

Piensa que la diferencia teórica de 13 caballos no es real ya que el 1.8T de 150 daba más caballos mientras que el 163 está dando 164. Si a eso le unes que el A4 pesa más que el A3 y la tracción quattro le mete peso y le quita algo de prestaciones, casi me atrevería a decirte que perderás algo de chispa, aunque entiendo que no mucha. Probablemente si que ganes algo de elasticidad y de potencia a bajo régimen.

 

Ojo, que te hablo de teoría, porque nunca he probado un A3 1.8T y no tengo ni idea de como iba con ese motor.

 

Un saludo

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Leí en una revista (no recuerdo cuál) que el motor 1.8t de 150 cv es exactamente el mismo motor que el de 163cv. El de 150 daba en banco justo 163cv y éste último calcaba su potencia, y creo recordar que la cifra de par era la misma (de esto último no estoy tan seguro). Y que el cambio de nomenclatura se debía a temas comerciales.

 

a alguien le suena todo esto ??

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