INDICADOR DEPOSITO......

[gonchito]

De repente se me enciende el chivato de la reserva teniendo el deposito lleno, le pasé el Vag, no daba fallo ni averia, pero borramos el error, el caso es que todo volvió a la normalidad, llené el depósito el otro día, y de repente se me empezó a encender de nuevo, pero una vez que lo hace se apaga enseguida, ahora ya no se me enciende, pero el problema es que la aguja que marca el deposito de repente se mueve, por ejemplo; hoy me marca lleno, teniendo hechos 165Km, pero la aguja de repente se baja a tres cuartos con oscilaciones y vuelve a marcar el tope.

Me podeis dar alguna idea, algún sensor, el cuadro....el aforador????

[diablillo72]

De repente se me enciende el chivato de la reserva teniendo el deposito lleno, le pasé el Vag, no daba fallo ni averia, pero borramos el error, el caso es que todo volvió a la normalidad, llené el depósito el otro día, y de repente se me empezó a encender de nuevo, pero una vez que lo hace se apaga enseguida, ahora ya no se me enciende, pero el problema es que la aguja que marca el deposito de repente se mueve, por ejemplo; hoy me marca lleno, teniendo hechos 165Km, pero la aguja de repente se baja a tres cuartos con oscilaciones y vuelve a marcar el tope.

Me podeis dar alguna idea, algún sensor, el cuadro....el aforador????

 

 

Yo creo que el aforador, pero habría que desmontarlo y comprobar la resistencia en todo su recorrido.

 

¿Que error te daba?

[blakisnike]

hola compañeros te comento por encima un poco he visto en la firma que es un Quatro no? si me equivoco perdona, si es asi tiene un aforador con bomba y sensor de nivel en el otro lado del deposito y funciona de la siguiente manera te hace una media de los dos sensores de nivel y te lo manda al cuadro si hay uno de los sensores de nivel mal te marca erroneo tambien puede ser que esten mal montado y te oscile la medicion si tienes un vag metete en los bloques de valores y te sale aproxi los litros segun la resistencia espero haberte servido un poco de ayuda sin mas me despido y estoy aqui para lo que necesiteis.

[gonchito]

Pues muchas gracias, volveremos a pasar el vag. Hoy lo he observado un poco y ahora ya ha bajado la aguja a donde debe ir despues de haber andado 165Km, es decir , a tres cuartos.

 

Gracias por la información, de todas maneras, si fuese eso!!!??? solución??

[gonchito]

De repente se me enciende el chivato de la reserva teniendo el deposito lleno, le pasé el Vag, no daba fallo ni averia, pero borramos el error, el caso es que todo volvió a la normalidad, llené el depósito el otro día, y de repente se me empezó a encender de nuevo, pero una vez que lo hace se apaga enseguida, ahora ya no se me enciende, pero el problema es que la aguja que marca el deposito de repente se mueve, por ejemplo; hoy me marca lleno, teniendo hechos 165Km, pero la aguja de repente se baja a tres cuartos con oscilaciones y vuelve a marcar el tope.

Me podeis dar alguna idea, algún sensor, el cuadro....el aforador????

 

 

Yo creo que el aforador, pero habría que desmontarlo y comprobar la resistencia en todo su recorrido.

 

¿Que error te daba?

 

Pues no me acuerdo, se lo he pedido a Axes que me lo envio y se me perdió...!!

[gonchito]

Esto es lo que me salió cuando metimos el Vag:

 

Address 17 -------------------------------------------------------

Controller: 4B0 920 932 R

Component: C5-KOMBIINSTR. VDO D12

Coding: 00162

Shop #: WSC 00311

WAUZZZ4BZ1N053796 AUZ7Z0Y1568925

1 Fault Found:

00771 - Fuel Level Sensor (G)

30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent

Address 35 -------------------------------------------------------

Controller: 4B0 962 258 E

Component: Zentralverrieg.,DWA D33

Coding: 06763

Shop #: WSC 02335

2 Faults Found:

01559 - Drivers Door

60-00 - Won't Safe

01560 - Passenger Door

60-00 - Won't Safe

 

Address 45 -------------------------------------------------------

Controller: 4B0 951 173

Component: Innenraumueberw. D03

Coding: 00002

Shop #: WSC 02335

No fault code found.

 

Address 56 -------------------------------------------------------

Controller: 4B0 035 186 E

Component: Radio 0001

Coding: 00207

Shop #: WSC 02335

1 Fault Found:

00852 - Loudspeaker(s): Front

36-10 - Open Circuit - Intermittent

 

End -------------------------------------------------------

 

 

 

En rojo es lo del aforador o lo que sea, porque yo me vuelvo loco...!!!!

[diablillo72]

00771 - Fuel Level Sensor (G): Open / Short Circuit to B+

[edit]Possible Symptoms

Fuel reserve displayed value 0 (empty)

[edit]Possible Causes

Wiring between Fuel Level Sensor (G) and Instrument Cluster: Open or Short Circuit

[edit]Possible Solutions

Check wiring between Fuel Level Sensor (G) and Instrument Cluster

Check Measuring Block Value

[diablillo72]

Traducido al cristiano, que hay que comprobar la instalación eléctrica del aforador, puede tener algún cable cortado o suelto.

 

Y de paso, hacer una comprobación con el Vag.

[gonchito]

Traducido al cristiano, que hay que comprobar la instalación eléctrica del aforador, puede tener algún cable cortado o suelto.

 

Y de paso, hacer una comprobación con el Vag.

 

 

Ok, Makey......vamos, que tampoco es algo grave!!!

[diablillo72]

En el peor de los casos, mira esto:

 

 

INCIDENCIA

La señal del nivel de combustible en el cuadro de instrumentos no es correcta.

 

CAUSA

La causa de que la señal de nivel de combustible no sea correcta puede ser debido a la presencia de suciedad en los contactos de los tres aforadores.

 

Los vehículos afectados por esta incidencia son los modelos A6 Quattro a partir del 05-1998.

 

A partir de 11-2000, el fabricante ha implementado en producción un aforador con contactos dorados.

 

SOLUCION

En caso de realizar las correspondientes verificaciones y efectuar un correcto diagnóstico de la causa de la incidencia, se deberán sustituir los tres aforadores del depósito de combustible (ver referencia en el siguiente apartado).

 

Al colocar el tercer aforador es importante hacer coincidir la marca de éste con la marca de la burbuja del depósito de 0 hasta 2 grados en sentido horario, de esta manera se evitará que el aforador quede suelto en la pared del depósito de combustible.

 

COMPONENTES EMPLEADOS

DESCRIPCION

REFERENCIA DEL FABRICANTE

 

Aforadores (depósito 70 l)

4B0 998 673 D

 

Aforadores (depósito 82 l)

4B3 998 673 B

 

:clap1:

[gonchito]

Me caso en la leche, pues el mío es de octubre, pues me veo cambiando los tres aforadores, a no ser, que el precio que me dieron fuera del kit de tres, y no de uno solo, porque me pasaron 180€ el aforador, jod**...!!!!

[diablillo72]

Me caso en la leche, pues el mío es de octubre, pues me veo cambiando los tres aforadores, a no ser, que el precio que me dieron fuera del kit de tres, y no de uno solo, porque me pasaron 180€ el aforador, jod**...!!!!

Según ETKA la referencia es de: " Juego de aforador ", con lo cual yo entiendo que son los tres.