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Bueno seguimos con la PREPARACIÓN en el sentido más estricto de la palabra, por manter un órden en el hilo antes de colgarlo en preparaciones, donde supongo que interesará más.

 

- Intercooler XO2 (Canada) de 100 % aluminio, aunque(hubo que soldar los propios soportes porque venían remachados.

- Radiador de Aceite magistralmente adaptado detrás del balastro e inclinado, con el mínimo recorrido, colocado en la posición del intercooler original

- Radiador de gasoil en entrada, sobre la viga central, también con el mínimo recorrido de manguera.

- Tubo de admisión a la rejilla frontal, adaptada a la caja del filtro de serie.

 

 

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Frenos delanteros Brembo con discos rayados. Montados con pastillas FERODO DS2500 y colocadas sobre las llantas avus sin separadores:

 

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Pinzas traseras con pastilas ebc redstuff y discos lisos para que no "chille" tanto:

 

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tiene buena pinta BEEITCH :kss1: te lo estas currando mutho :thumbsup:

 

saludos guzman

 

No está siendo un camino de rosas precisamente, están surgiendo contratiempos que tampoco vienen al caso con las piezas, pero estoy muy satisfecto del trabajo del taller, y de cómo se está sacando el coche adelante. :)

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y con tanto radiador e intercoler no le quitaras demasiado aire al radiador del agua?

 

 

 

 

 

pd que bonitas son las avus!!

Publicado (editado)

Tampoco te quedas atrás con la mecanica, querido amigo.

 

Y después lo vendes, je.

 

Saludos Beeitch.

Editado por Bully
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y con tanto radiador e intercoler no le quitaras demasiado aire al radiador del agua?

 

Ambos elementos no actúan como una pared, sino que dejan pasar el aire hacia atrás.

 

Normalmente se monta así, y ya ha varios coches corriendo con esta configuración corriendo rallys, así que supongo que aguantará. :ranting2: No obstante haré bastantes logs para ver que tal responde....

 

 

Gracias por los comentarios, creía que sólo os gustaba el tuning y los leds. :unsure:

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y con tanto radiador e intercoler no le quitaras demasiado aire al radiador del agua?

 

Ambos elementos no actúan como una pared, sino que dejan pasar el aire hacia atrás.

 

Normalmente se monta así, y ya ha varios coches corriendo con esta configuración corriendo rallys, así que supongo que aguantará. :cfsd1: No obstante haré bastantes logs para ver que tal responde....

 

 

Gracias por los comentarios, creía que sólo os gustaba el tuning y los leds. :angry:

esta claro q aire le llega pero en un flujo mucho menor al de serie.

 

a ver si me hago yo tambien unos logs cuando me llegue mi cable...

 

podriamos abrir un post para ver y comentar los logs de nuestros coches

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Jose a ver si lo acabas que en la puerta esta el mio, que yo tambien le estoy metiendo mano al mio :cfsd1: .

 

El martes que estuve con Oscar y con Jorge lo vi cas casi ya listo eee. Mañana me pasara por la mañana ver que tal va.

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