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Hola, una cosilla, ultimamente ando muy pregunton asi que aprovecho la racha para seguir preguntando, vereis, desde que le di el golpe al coche y tuve que cambiar el radiador y un taco de motor pues noto que el coche bibra bastante, sobre todo en frio, la verdad es que no se si antes lo hacia tanto o simplemente es paranoia mia, pero noto que bibra bastante mas que antes, por eso creo que con el golpe ademas del taco motor que casco que eera el delantero, quizas tenga algun otro mas tambien tocado, asi que mi pregunta es, sabeis como podria averiguar si algun otro taco esta tocado??, las marchas entran bien asi que desplazamiento longitudinal del motor hacia atras no hay, o mas bien no hubo, pero no se, quizas.... bueno, que no se. Que me podeis decir??, como lo puedo saber???. venga, S2.


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Metete debajo del coche y mira a ver que tal tienes el bastidor, se puede haber doblado ligeramente hacia arriba o hacia abajo. Mira tambien los apoyos del motor por abajo. Y yo miraria a ver si estan bien apretados los tacos jeje.Que ya conozco gente que lo tenia poco apretado y le temblaba jajaja.

 

No tengo mucha idea eh. Pero es lo primero que se me ocurre.

 

Ademas depende de la o**** que te diste o te dieron.

un saludo

 

A ver si te ayudan estos mas que yo jeje

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Y cual es el bastidor??, como lo reconozco??, lo de apretar los tacos no lo habia pensado, este findesemana lo veo, pero como reconozco el basstidor???

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Me extraña que haya doblado el bastidor de un audi 80 :notworthy:

Y a mi, el de un corolla puede ser pero el de un 80..... :p:lol2::lol2:

 

jajajajaja que pikao que eres. A ver si un dia coincido contigo y vemos en las curvas que bastidor/chasis aguanta más, prque lo que es en recta ni me ves... :lol2:

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Y luego?, quieres cambiarle ya el chasis al corolla??? :lol2::p:(

 

No subestimes el coche jajajaja, sobe todo cuando llega a 2200 vueltas que entrega 300N/m de par. :p

Anda, como lo que entrega el 80tilla mio a 1800rpm ;):p

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