Hoy toca recortar las aletas y cortar/empalmar los conectores originales de los faros, cortados de la instalación original del vehículo, a la instalación del coche.
Como hay que hacer un 2 en 1, (luces y motor de regulación, pondré el código de colores por si le hiciera falta a alguien).
Deseadme suerte para que no tarde mucho!!!!!!!