ruuslan06

Si, excepto lo de abrir y cerrar, tu sabes que es? al darle a cerrar abre y alreves... xDPodrias ir con un polimetro y mirar, comprobar cual cable da corriente cuando abres, cual cuando cierras, y luego inversarlos.

+1

Eso te tocara calibrar agujas. No es muy dificil. Eso o dejarlo asi que tampoco pasa mucho. S2

Lo que me acabas de liar en la cabeza.Ha sido imaginarme todo eso y me he vulto loco jajaja.

Pero si no tiene problemas de arrancar y funcionar, solo es una fuga. Lo mas normal fuese que sean solo las juntas.

Yo la verdad que pienso lo mismo. Si solo pierde gasoil por la bomba y el coche anda bien. Blanco y en botella...Hace tres años o asi en el AFN cambio mi padre la junta de arriba, compro todo el kit de juntas por 17€. Mano de obra 0€... Asi que de ahi a 700... No se yo. Visita mas mecanicos, nunca es malo conocer gente.

Pero esta totalmente ida? Puede ser que sean solo las juntas si lo que hace es perder gasoil, lo que es barato de reparar.

Podria ser una cosa tonta como que esta ajustado de la radio que suenen solo los traseros. Mirate el balance/fader y comprueba que esten en cero. Si no es eso miraria que estuviesen conectados los dichos altavoces. S2

Pero quitaste el techo para pegar? O lo dejaste puesto?

No sabia que no hay subwoofer en los sedan. Pensaba que habria uno pequeño como en unos A3.

Pero en los sedan no vienen con subwoofer de serie? Como te dicen tiene pinta de que haya un amplificador, donde esta es otra historia. Es todo muy raro.

Pero y los otros cables, no sera que tienes subwoofer de serie? Que en enstos modelos los hay, muy escasos, pero los hay. Y ello haria que no te funcione por haber un corto. Los colores del altavoz creo que tendrian que ser iguales que el otro. Al menos asi lo recuerdo. Y si, la radio tiene fusible, si quitas el panel del lado del conductor alli lo encontraras, no me acuerdo de cual es pero tendria que haber una pegatina en el panel ese.

No tuve que modificar nada. Sigo teniendo las fotos de ello. Todo fue quitar y poner.

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