Yo por lo que tengo entendido es más fácil sacarle caballos a un diesel mediante electronica que ampliando turbo/intercooler.
Lo del magnetizador ya lo he oido en varios sitios, se trata de poner unos imanes en el conducto del combustible, antes del filtro generalmete, para "ionizarlo" y de esa manera la mezcla con el aire es más "eficiente"
Por lo demás no te puedo ayudar.