Para la modificación que han hecho en este coche en concreto que sale en el vídeo han abierto el faro y luego "electrónicamente" se ha cambiado. El problema después es cerrarlo bien para que quede estanco. Dudo mucho que se puede hacer con el VAG COM porque se trata de cambiar el hardware, no el software. Hay que controlar cada LED individualmente y en nuestros coches está controlado por grupo de LEDs.
Enviado desde mi eMAX mini mediante Tapatalk