Sanvidesign

Hola a todos!! Yo tambien fui ayer a preguntar, me dijeron que la referencia no existía y ahora viene lo mejor......me dieron precio y me dice un 'artista' de recambios que valen, las colas atención, 500 eurazos!!!!!!!! yo claro me echo a reir y le explico lo que quiero; solo las colas, ni el escape, ni la linea entera... le enseñe la referencia...y el tio en sus trece, que 500 euros... asi que nada con las mismas me fui...agradeciendole el interes mostrado en la venta. Mas tarde me di cuenta que rondaban las 19:00 de la tarde y era hora de irse a casa, por eso me mandaria a por uvas... en fin... Trappis, nos podrías decir en donde las compraste y el número de referencia?? Muchas gracias.

Hola Peña! Estoy 100% seguro de que es el caudalímetro. Yo tambien tengo un 1.8T, y me pasaba exactamente lo mismo, en el mismo intervalo de 3.500 r.p.m a 3.800 r.p.m; el coche a tirones y no consigue pasar de 5.500 r.p.m, ni llegar al corte de encendido... Se lo cambie hace una semana y el coche esta como nuevo. No veas como sube de vueltas, jejeje. Un poco de rodaje para que la centralita recoja los nuevos datos y listo. Es recomendable cambiarlo periódicamente, sino te puede originar problemas graves debido a una mala combustión. Verificar tambien el estado del filtro de aire, por si acaso... Saludos!!!

Hola Kai!! Cuando me plantee ponerle xenon al coche, me surgió la misma duda; que marca, si de 6000k u 8000k...llevaba los faros halógenos, con lo que tenia que cambiarlos por los del restyling... Despues de preguntar y preguntar me recomendaron el de 6000k y estaba entre dos marcas: Well Done y TechOne. Me dicidi por el kit de Well Done de 6000k, y estoy encantado. Su precio, 199 euros. Previamente compre los faros del restyling por ebay y la verdad es que... se ve de lujo; en viaje no me hace falta ni poner las largas, estoy muy contento con el kit. El cambio merece la pena, ganas en seguridad. También he de reconocer que el coche con el xenon está muy pintón, jejejje Espero haberte ayudado en tu decisión... Un saludo.

Hola Alfonso!! Cuando me fui a sacar el carnet de moto 'grande', el A, me alquile una motillo de 125 cc de marchas para practicar y tambien vi que alquilaban remolques por un precio asequible (a partir de 25 euros el dia) El sitio se llama 'BLAFER MOTOS' y esta al lado de Avenida America. Calle Clara del Rey, 17 (28002) Telf: 91-4130047 Ahí va el link de su web: http://www.blafermotos.com/ Y este directamente para alquilar el remolque: http://www.blafermotos.com/remolque.htm Espero haberte ayudado. Saludos y nos vemos en el PRC!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Hola a todos, Goodson, el color de mi A3 es el 'gris delfin'. Te pongo el link de cuando hice mi presentacion, a ver si te soluciono algo. Un saludo y suerte con en el Clio Copa. http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=84725

Muchas gracias gt85mg, la verdad es que tuve mucha suerte al heredar el coche de mi hermano mayor, esta en perfecto estado, siempre ha estado y está en garaje, las revisiones cuando toca y en Servicio Oficial,sin ningun golpe... En mi familia se cuidan mucho los coches, asi duran... Por cierto veo que vendes un Golf GTI, me das mas informacion? Lo tipico vamos, año, km, revisiones, ITV, si es nacional, unico dueño y el precio claro, puede que un amigo mio este interesado. Gracias de antemano. Mandame un privado o si lo prefieres a mi correo personal, sanvidesign@yahoo.es Saludos a todos!!

Hola a todos!! Primero Feliz Navidad a todos los ASIduos!!!!!!! Despues de estar un poco desconectado...vuelvo...He estado hasta arriba de curro y me ha sido imposible responder, y en casa no tengo Internet...ahora me toca contestaros, asi que alla voy... Desde mi último post en esta discusion comentando mis primeras impresiones con las modificaciones realizadas, me puedo reafirmar en lo dicho, 'TURBITO' es una gozada, gracias a las KW, el comportamiento es preciso, directo, se muestra muy noble...estoy encantado; varios fines de semana he salido a hacer unas rutitas (ya os pondre fotos. Atodojas lo puede confirmar... ) y la verdad, me lo paso como un enano...siempre quieres más y más curvas...Los Michelin van como la seda, les da lo mismo mojado, seco, gravilla...agarran de lujo, los recomiendo encarecidamente. En mi opinion, y estareis de acuerdo, merece la pena invertir dinero en suspensiones, frenos y neumáticos, nunca es suficiente. Bueno, paso a contestar en orden despues de mi ultimo post: Antes de nada, GRACIAS por vuestros 'elogios', jejje, se agradecen y mucho. ASI, dan ganas de seguir 'preparando' el coche... Enderx33, te ha tocado; Lo de 'preparar' el coche sabrás que supone un gasto considerable y si ademas quieres ponerle material de primera, va a tocar pagar y mucho. El valor que te voy a dar es orientativo, no todos los talleres cobran lo mismo. Bien, las llantas, neumaticos, suspensiones, su montaje, y la espera (mas de un mes para las llantas, en España me ha sido imposible encontrarlas) te puede ascender a unos 3.000 Euros, hay que tener en cuenta, como comentaba anteriormente, que son todo primeras marcas, KW, KESKIN, MICHELIN...y lo bueno cuesta. Suerte con las modificaciones y ya nos contaras. Atodojas, eres el siguiente; Que tal va tu búsqueda? has encontrado ya el A3 tan deseado?? me alegro que te gustara mi coche. Otra vez que nos veamos te das un pirulo y lo pruebas, asi te entraran mas ganas de comprarte un A3. Yo, por precio y prestaciones, te recomiendo un A3 1.8 T quattro, el restyling, con sus 180 cv y la traccion quattro, un pepino vamos; por lo que he podido ver, hay precios de todo tipo y kilometraje, desde 9.000 euros y 130.000 km, hasta 16.000 euros con 47.000 km. Suerte con la búsqueda!!! Encantado de conocerte y a ver si nos vemos pronto. PD 1: Nos debemos unos Karts, eh?? PD 2: Te gusto el Vecky V6 de Isma. Tiene sorpresas para esta semana, proximamente lo verás. Petete, M GORDON; El escape que tenia en mente como postee anteriormente era tipo al del S3, doble salida, angular, de medida 2x76 mm, buscando un sonido bonito, elegante, fino. Entre otras opciones estaba el Remus de 2 salidas 98x78 mm, pero me parece demasiado grande. Eso si, lo tiene un amigo mio en un Vectra V6 y suena de lujo. No he encontrado el dichoso escape, pero me he comprado uno por Ebay para probar y trastear un poco. Es un escape artesanal de 2x76 mm, cromado, con salidas rectas, todavia no me ha llegado, pero en cuanto lo ponga prometo fotos... Si se os ocurre algun otro escape que pudiera encajarme... Ya os ire poniendo al dia de las modificaciones que le van a caer a TURBITO, saludos a todos y FELIZ NAVIDAD!!!

Yo llevo en el mio llevo Michelin Pilot Exalto y me van de lujo; iba a poner las Sport, pero me tardaban mas en llegar; 'dicen' que son parecidas; yo les acabo de hacer 1000 km esta semana y estoy encantado, en seco, mojado..., yo me decantaria por Michelin. Que marca y modelo traia de serie? Con las otras llantas, las de serie, llevaba Michelin Pilot Primacy y aguantaron perfectamente casi 60.000 km y a buen ritmo. Saludos y suerte!!!

Yo llevo en el mio llevo Michelin Pilot Exalto y me van de lujo; iba a poner las Sport, pero me tardaban mas en llegar; 'dicen' que son parecidas; yo les acabo de hacer 1000 km esta semana y estoy encantado, en seco, mojado..., yo me decantaria por Michelin. Que marca y modelo traia de serie? Con las otras llantas, las de serie, llevaba Michelin Pilot Primacy y aguantaron perfectamente casi 60.000 km y a buen ritmo. Saludos y suerte!!!

Hola a todos!!! En primer lugar, perdonarme por la tardanza, me cogi en el trabajo la semanita de vacaciones...y he estado un poco desconectado. Gracias por vuestras respuestas y sugerencias. Como habeis comentado algunos de vosotros, CASBAS, RUSITO, HAMSTER... aunque ya tenia pensado algunas de ellas, cambiar los pilotos delanteros del restyling con xenon, los laterales blancos y los traseros (a estos de momento les tocara esperar), pintar los paragolpes del color de la carrocería...he tomado buena nota de ello y en un periodo corto de plazo tengo pensado llevarlo a cabo.Gracias. En respuesta a lo que pruguntaba DOLESCO acerca de si habia notado un crecimiento del consumo al cambiar la medida de las llantas y neumaticos, perdida de potencia o respuesta...Bien, en cuanto al consumo no he notado que aumentase, desde el lunes pasado me he hecho unos 1100 km y la verdad, podria decir que se mantiene practicamente igual. El tema de la potencia...no es que haya perdido ni nada por el estilo, hay que tener en cuenta que ahora tiene que mover mas superficie de rueda y el tamaño de llanta es mayor, con lo que, ahora tarda un poco mas en reaccionar, nada mas...sigue saliendo como un rayo, en recuperaciones responde igual de bien...además, como todos sabemos, eso no es problema, con nuestros amigos de UPSOLUTE, todo solucionado, no??? jejeje. Aunque...esto supondría dotar al bólido de un equipo de frenos de mayores dimensiones...tipo BREMBO GT...todo esta en estudio, ya para 2007; lo que si tengo que hacer, como bien comentaba JOAM, es subirlo un pelín de atrás; por que sí esta demasiado bajo, no toca la aleta, pero hay que subirlo un poco. Una pregunta foreros. Llevo tiempo buscando escapes y me estoy volviendo un poco loco...alguien tiene alguna idea? Busco un escape de doble salida (tipo S3), a poder ser angular y de medida...92 x 78...más o menos, homologado y que de un sonido bonito, fino, elegante, no ensordecedor. He estado mirando REMUS, SUPERSPRINT, SEBRING, MILLTEK, ROAR...y esta bastante complicado, si hay alguien que sepa algo del tema se lo agradecería. Pues nada me despido, gracias otra vez por vuestros comentarios y sugerencias. Me alegro que os haya gustado el reportaje y nos vemos por el foro. Saludos a todos y aver si nos conocemos an alguna KDD; a ver esos Madrileños!!!!!

Turbito y la llegada del otoño... Esto es todo amigos!!!!! Espero que las hayais disfrutado de las fotos tanto como yo. Acepto sugerencias, ideas...cualquier tipo de aportacion...gracias!!!!

Vista lateral... Una del culete... Como queda la aleta trasera... Y la delantera... Detalle de las suspensiones.Como podeis ver..todavia le queda mucho recorrido... ...

Rodaje hecho. Ya estoy en casa...y toca dejarlo impecable y sesion de fotos, of course!! Por cierto, se me paso comentaros, al llegar al taller me encontre un regalo de la casa, las pinzas de freno pintadas de rojo... Esta foto me encanta... Un poquito de paisaje... ...

Hola a todos!!!! Como escribi en mi primer post, este lunes pasado "Turbito" iba a ser sometido a un pequeño cambio de look.Os paso a comentar las modificaciones y las primeras impresiones.Y las fotos, claro. Las modificaciones han sido las siguientes: - Llantas KESKIN KT4 8,5'x18'' y neumaticos Michelin Pilot Exalto (225/40/18). - Suspensiones (cuerpos roscados) KW Variante 2. Regladas al 50% de dureza y 50% de altura (-4 cm). Despues de buscar y buscar, durante meses en internet, en tiendas, visitar talleres...etc...la manera de conseguir las dichosas llantas y las suspensiones, encontré un taller que me lo conseguia todo y a precio razonable. Despues de tres semanas mordiendome las uñas, sin saber donde meterme, esperando a que llegaran de Alemania y con unas ganas de cogerlo que pa que os voy a contar...el momento llegó. El domingo deje el coche en el taller para que se pusiera con el en cuanto abriese. El coche lo necesitaba tener sin falta el lunes porque me tenia que ir de viaje el martes. A ultima hora del lunes fui a recogerlo y no me podia creer lo que estaban viendo mis ojos...me quede impresionado de como habia quedado, estaba ansioso por cogerlo y llevarmelo...y así fue. Al dia siguiente tenia mas de 600km para hacerme a él y poder probarlo. Tengo que decir que estoy muy satisfecho con el resultado, los KW son una autentica pasada, no me extraña que valgan lo que valen...no son nada bruscos de reacciones, la trazada es perfecta, limpia, el paso por curva...impresionante...que aplomo...va como una tabla...frena mucho mejor, te infunde mayor seguridad...me encanta!!!!! Los neumáticos tambien hacen bien su trabajo...despues de llevar 195/65/15, pasar a 225/40/18, como comprendereis....se nota; la estabilidad es mucho mayor. Ha sido una muy buena eleccion. Aqui van las fotos y ya no os aburro más...espero que os guste...y espero respuestas..... Saludos a todos!!!!!!!!!!!!!!!!! Estas primeras son de hace un par de semanas, de cuando estaba de serie. Una del interior...parece que tiene 20.000 km...pero tiene casi 125.000....Su estado no puede ser mejor, gracias a mi hermano del que lo he heredado; gracias. Y aqui empieza lo bueno... Estas son las llantas. Primeras fotos recien sacado del taller. Continua en el siguiente...que no me deja poner mas...

Hola a todos!! Soy nuevo en el foro y quería presentarme. Me llamo Alvaro, tengo 23 años, soy de Vitoria pero vivo y trabajo en Madrid. Llevo cerca de dos meses metiéndome en la página y leyendo discusiones en el foro, pero entre una cosa y otra... Tengo un A3 1.8 T Ambition del año 2000 color Gris delfín y con unos 125.000 km y va como la seda, estoy como loco con él. Ya os pondré fotillos...para que lo conozcais. Pues nada chicos solo quería saludaros. Un saludo a todos!!!!!