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14 ago, 2024 Economía/Motor.- Audi inicia la producción en la Plataforma Premium de Combustión del A5 en Neckarsulm (Alemania) El objetivo es que todos los modelos que salgan de la planta a partir de 2025 se produzcan con un balance neutro de emisiones de carbono Audi ha iniciado la producción de la nueva gama de modelos del A5 en la planta de Neckarsulm (Alemania) desde donde saldrán los primeros vehículos basados en la Plataforma Premium de Combustión con sistemas de propulsión parcialmente electrificados y equipados con la nueva arquitectura electrónica del grupo. El fabricante ha indicado este miércoles en un comunicado que su objetivo es que todos los modelos que salgan de esta fábrica a partir de 2025 se produzcan con un balance neutro de emisiones de carbono gracias a diversas modificaciones entre las que se encuentra un mayor grado de automatización de la planta y el uso de tecnologías de innovación. Cuando esté operativo en 2025, el renovado taller de pintura de la planta de Neckarsulm estará entre los más modernos de la industria del automóvil, tal y como asegura el fabricante germano. Para el lanzamiento del nuevo Audi A5 ya se han optimizado numerosos procesos que, de momento, permiten reducir el consumo de energía en hasta 140 kWh por vehículo. En este camino, Audi ha anunciado su compromiso de contempla reducir a la mitad el consumo de agua ponderado ecológicamente en la producción para 2035. "Los empleados de Neckarsulm saben manejar la complejidad y son flexibles. Con estas habilidades contribuiremos al éxito del A5 para nuestro centro y para Audi", ha asegurado el presidente del comité de empresa de Audi Neckarsulm, Rainer Schirmer. Por su parte, el director de la factoría germana, Fred Schulze, ha comentado que la nueva familia de vehículos cuenta con una plantilla con una mayor cualificación para los sistemas y tecnología de producción de automóviles. "Hemos creado una infraestructura preparada para el futuro", ha aseverado. FUENTE: https://www.bolsamania.com/noticias_amp/ultimas/economiamotor--audi-inicia-la-produccion-en-la-plataforma-premium-de-combustion-del-a5-en-neckarsulm-alemania--17261638.html

. . . . . . . Imágenes Producción Audi A5 Audi A5 Production At The Neckarsulm Site FUENTE: https://www.highmotor.com/nuevo-audi-a5-bajo-plataforma-premium-combustion-ppc-comienza-produccion-alemania.html/audi-a5-production-at-the-neckarsulm-site .

Imágenes Producción Audi A5 Audi A5 Production At The Neckarsulm Site FUENTE: https://www.highmotor.com/nuevo-audi-a5-bajo-plataforma-premium-combustion-ppc-comienza-produccion-alemania.html/audi-a5-production-at-the-neckarsulm-site . . . . . . . . . .

Uso responsable del agua Otro aspecto crucial de la transformación de Neckarsulm es la gestión sostenible del agua. Audi ha implementado un ciclo cerrado de agua en colaboración con la planta de tratamiento de aguas residuales de la Asociación de Aguas Residuales Unteres Sulmtal, adyacente a la planta. Esta iniciativa permitirá ahorrar hasta un 70% de agua dulce a partir de 2025, un logro significativo que subraya el compromiso de la marca con la conservación de los recursos hídricos. Además, Audi se ha unido a la Alianza para la Gestión del Agua (AWS), lo que demuestra su dedicación a utilizar el agua de manera eficiente y reducir su huella hídrica. Este enfoque no solo beneficia al medio ambiente, sino que también asegura la sostenibilidad a largo plazo de las operaciones de la planta. Control de calidad y tecnologías innovadoras La calidad es una prioridad en la producción del nuevo Audi A5, y la planta de Neckarsulm ha implementado tecnologías de vanguardia para asegurarla. El uso de realidad aumentada (AR) permite a los empleados inspeccionar las carrocerías con una precisión sin precedentes. Con una tablet equipada con AR, los inspectores pueden verificar en tiempo real si las soldaduras y otros aspectos del vehículo cumplen con las especificaciones, lo que agiliza el proceso de control de calidad y reduce el margen de error. El taller de carrocería también ha mejorado su proceso de ensamblaje, utilizando robots para ensamblar componentes de forma automática, lo que garantiza un ajuste preciso y minimiza las influencias externas. Este alto grado de automatización es clave para mantener la calidad en cada vehículo que sale de la línea de producción. FUENTE: https://www.highmotor.com/prueba-jeep-avenger-gasolina-hibrido-electrico-nosotros-tenemos-claro.html

14 agosto 2024 El nuevo Audi A5 bajo la Plataforma Premium de Combustión (PPC) comienza su producción en Alemania Descubre cómo Audi está transformando su planta de Neckarsulm en un modelo de producción moderna y sostenible, con procesos optimizados y tecnologías para la fabricación del Audi A5 Audi ha puesto en marcha una de las transformaciones más significativas en su planta de Neckarsulm, en Alemania, con la llegada de la nueva familia Audi A5. Esta renovación marca el inicio de la fase de producción más ambiciosa en la historia de la planta, la cual busca no solo modernizar sus procesos, sino también hacerlo con un enfoque en la sostenibilidad y la eficiencia energética. La planta de Neckarsulm se prepara para convertirse en un modelo de producción moderna, con sistemas avanzados que garantizan la fabricación de vehículos de alta calidad y con un impacto ambiental mínimo. Para 2025, el objetivo de Audi es que todos los modelos que salgan de esta planta sean fabricados con un balance neutro de emisiones de carbono. Para lograrlo, la compañía ha implementado una serie de innovaciones tecnológicas y procesos optimizados que no solo mejoran la eficiencia, sino que también promueven el uso responsable de los recursos. Producción eficiente y automatizada El nuevo Audi A5 es el primero en ser fabricado bajo la Plataforma Premium de Combustión (PPC) en Neckarsulm, con sistemas de propulsión parcialmente electrificados y una arquitectura electrónica avanzada. Esta plataforma es un claro reflejo del enfoque de Audi hacia la movilidad sostenible, integrando tecnologías que no solo mejoran el rendimiento del vehículo, sino que también reducen su impacto ambiental. Uno de los pilares de esta modernización es el incremento en la automatización de la planta. Neckarsulm ha sido pionera en la adopción de sistemas de transporte sin conductor (DTS), que ahora gestionan más del 80% del material en el taller de carrocería de manera automática. Este nivel de automatización no solo mejora la eficiencia, sino que también garantiza una calidad superior en los procesos de ensamblaje, minimizando las posibles variaciones y errores. Innovación en el taller de pintura El taller de pintura de la planta también ha sido objeto de una importante renovación. Para 2025, se espera que sea uno de los más modernos de la industria automovilística. Este taller incorpora nuevas técnicas que permiten reducir considerablemente el consumo de energía. Por ejemplo, en lugar de utilizar masilla y someterla a un proceso de secado, Audi ha introducido una pintura prezona que se puede aplicar directamente sobre la superficie húmeda, eliminando la necesidad del secado intermedio y ahorrando hasta 140 kWh por vehículo. Además, la planta ha adoptado un proceso de separación de pintura en seco, lo que permite capturar la neblina de pintura con filtros avanzados y reutilizar más del 90% del aire filtrado. Esta técnica no solo reduce el consumo de energía, sino que también elimina la necesidad de utilizar agua y productos químicos en el proceso, lo que refuerza el compromiso de Audi con la sostenibilidad. FUENTE: https://www.highmotor.com/prueba-jeep-avenger-gasolina-hibrido-electrico-nosotros-tenemos-claro.html

Una Plantilla Preparada para el Futuro Los empleados de la planta de Neckarsulm desempeñan un papel clave en el éxito de esta iniciativa. Según el presidente del comité de empresa, Rainer Schirmer, los trabajadores «saben manejar la complejidad y son flexibles», cualidades que serán fundamentales para el lanzamiento del nuevo Audi A5. Por su parte, el director de la planta, Fred Schulze, ha destacado que la nueva familia de vehículos cuenta con una plantilla altamente cualificada en los sistemas y tecnología de producción de automóviles. «Hemos creado una infraestructura preparada para el futuro», ha aseverado Schulze, lo que sin duda respaldará el compromiso de Audi de lograr la neutralidad de carbono en su producción. Hacia un Futuro Más Sostenible La iniciativa de Audi en la planta de Neckarsulm es un claro reflejo de su compromiso con la sostenibilidad y la reducción de emisiones de carbono. Al implementar tecnologías innovadoras, automatización avanzada y una plantilla altamente capacitada, la compañía está posicionándose como un líder en la industria automotriz en el camino hacia un futuro más limpio y respetuoso con el medio ambiente. FUENTE: https://www.merca2.es/2024/08/14/audi-a5-neckarsulm-1881321/

14 agosto, 2024 Audi arranca la producción del A5 en la Plataforma Premium de Combustión en Neckarsulm Audi arranca la producción del A5 La Compañía Automotriz Alemana Audi ha dado un paso significativo hacia un futuro más sostenible al iniciar la producción de su nueva gama de modelos A5 en la planta de Neckarsulm, Alemania. Esta iniciativa forma parte de los esfuerzos de Audi por lograr un balance neutro de emisiones de carbono para todos sus vehículos que salgan de esta fábrica a partir del año 2025. Modernización de la Planta de Neckarsulm La renovación de la planta de Neckarsulm es clave para alcanzar los ambiciosos objetivos de Audi. El fabricante ha informado que cuando el taller de pintura esté operativo en 2025, será uno de los más modernos de la industria automotriz. Además, ya se han optimizado numerosos procesos de producción, lo que ha permitido reducir el consumo de energía en hasta 140 kWh por vehículo. Otro aspecto destacado es el aumento en el grado de automatización de la planta, lo que contribuirá a mejorar la eficiencia y la sostenibilidad de los procesos. Asimismo, Audi ha anunciado su compromiso de reducir a la mitad el consumo de agua ponderado ecológicamente en la producción para el año 2035. FUENTE: https://www.merca2.es/2024/08/14/audi-a5-neckarsulm-1881321/

14 Agosto 2024 // Audi ¡Audi va por MULTICAMPEÓN de F1! Foto: © IMAGO Según Auto Motor und Sport, el ex piloto de Haas, Mick Schumacher, es uno de los candidatos que puede ocupar el puesto junto a Nico Hülkenberg en el equipo Audi en 2025. Además, OE24 señala al cuatro veces campeón del mundo Sebastian Vettel, que podría regresar a la Fórmula 1, después de que el alemán hubiera recurrido anteriormente en vano a Red Bull Racing. El equipo Sauber, que pasará a ser conocido como Audi a partir de 2026, ha dado en el clavo en los últimos meses. Andreas Seidl y Oliver Hoffmann han tenido que dejar paso a Mattia Binotto y Jonathan Wheatley. Además, 'The Hulk' ha sido anunciada para la próxima temporada, pero aún no se ha recibido confirmación para el asiento de al lado. Aunque Schumacher desde que se convirtió en piloto de Fórmula 1 en 2023, su nombre todavía aparece aquí y allá cuando se trata de llenar asientos. Su nombre también se mencionó como posible sucesor de Esteban Ocon en Alpine, pero el piloto reserva Jack Doohan parece tener las mejores credenciales para ello. El propio Schumacher, quien indicó que el libro de la Fórmula 1 aún no está cerrado y según AMuS hay una apertura en Audi, ahora que Binotto mueve los hilos allí. El italiano pudo seguir al alemán durante tres años cuando era miembro de la Ferrari Driver Academy. Además, atraer a 'Schumi' estaría relativamente libre de riesgos. Si el piloto de 26 años no logra ningún progreso, todavía se podría nombrar a otra persona en 2026. Vettel también quiere volver El nombre de Vettel también aparece como posible compañero de equipo de Hülkenberg en 2025. OE24 señala a Binotto, que conoce bien a Vettel de su etapa en Ferrari y a Wheatley, que vio 'Seb' gana cuatro títulos mundiales en Red Bull Racing de cerca. Dr. Helmut Marko indicó anteriormente que Vettel se había acercado a Red Bull, pero al asesor no le gustó una alineación con Max Verstappen y Vettel. Aunque Binotto estaría a favor de la llegada de Vettel, también hay que recordar que finalmente optó por sustituir a Vettel por Carlos Sainz en Ferrari a finales de 2020. FUENTE: https://www.gpfans.com/es/f1-noticias/1027682/mick-schumacher-sebastian-vettel-audi-nico-hulkenberg-f1-2025/

14 de agosto 2024 Audi necesita mostrar decisión: ¿El equipo apostará por la gloria pasada o por la juventud? AUDI Fue un duro revés para Audi. Durante meses, el futuro equipo de F1 había apostado por la llegada de Carlos Sainz, pero tras muchas deliberaciones, el español optó por una aventura en Williams. Ahora debe ponerse en marcha el Plan C (ya que el Plan B con Tsunoda también es imposible) y lo más probable es que esto signifique continuar con Valtteri Bottas. ¿O optará la actual Stake F1 por una joven estrella después de todo y mantendrá un ojo en el futuro? En cualquier caso, Audi no puede esperar mucho más para tomar una decisión. Dado que Sainz ha llegado a un acuerdo con Williams, se espera que los demás asientos de la parrilla se ocupen pronto, dejando cada vez menos opciones a los alemanes. Por tanto, se pide decisión al nuevo hombre fuerte, Mattia Binotto, que recientemente se ha hecho cargo del proyecto de la F1. Al parecer, el antiguo jefe de equipo de Ferrari se inclina por un piloto con la experiencia necesaria. Seguir con Bottas es obvio Si Audi quiere apostar por un piloto más experimentado junto al también "viejo" Nico Hulkenberg, es obvio que Valtteri Bottas tendrá una segunda oportunidad. El finlandés ya ha indicado que no quiere un contrato de un año, y con cada vez menos pilotos experimentados disponibles en el mercado, Bottas tiene un importante punto de ventaja. Sin embargo, la cuestión es si Audi hace bien en embarcarse oficialmente en su aventura en la F1 con dos pilotos mayores para 2026. En el momento del lanzamiento del primer coche, el dúo tendrá 72 años en total, con diferencia la combinación más veterana de la parrilla. ¿Podría ser esa realmente la imagen que Audi quiere proyectar: dos pilotos veteranos en un equipo joven y fresco? ¿De qué jóvenes talentos dispone Audi? Para la imagen de Audi, el fabricante quizá sería más sensato poner a un joven talento junto al veterano Hulkenberg, que ha demostrado esta temporada que estructuralmente puede sumar puntos con un coche que no es nada del otro mundo (de Haas F1). Hay muchos. Piensa en Théo Pourchaire (20), actualmente piloto de pruebas y reserva de Sauber y vigente campeón de Fórmula 2. O Zane Maloney, también yavinculado a Sauber y actualmente número cuatro de la F2. Gabriel Bortoleto -también activo en la F2 y perteneciente a la academia de McLaren- también está siendo vinculado. El brasileño podría ser un complemento perfecto para Audi: joven, con talento y brasileño. El país sudamericano en particular ansía un nuevo piloto de F1, el primero desde que Felipe Massa abandonó. Así que para Audi, Bortoleto podría ser una baza no sólo en la pista, sino sin duda fuera de ella, dado su valor comercial. Así pues, Audi se encuentra en un punto de inflexión, pero sobre el papel la elección no parece tan difícil: Con un joven talento, Audi podría tener un futuro brillante. FUENTE: https://www.gpblog.com/es/noticias/294676/audi-debe-elegir-talento-o-un-piloto-experimentado.html

Promoción de la educación vial Una educación vial efectiva puede reducir significativamente los incidentes de tráfico. Esta educación debe comenzar desde la escuela y continuar a través de campañas públicas que refuercen las buenas prácticas de conducción y el conocimiento de las leyes de tráfico. Es importante que cada conductor entienda su responsabilidad en la conservación de un entorno vial seguro. Protección de peatones y ciclistas Peatones y ciclistas son vulnerables en las carreteras. Promover su protección implica no solo respetar sus espacios y derechos, sino también fomentar la conciencia entre ellos sobre cómo moverse de manera segura. La instalación de más y mejores pasos de peatones, ciclovías y señalizaciones claras son pasos clave en esta dirección. Mantenimiento del vehículo Un vehículo en mal estado puede ser tan peligroso como un conductor imprudente. La revisión regular del vehículo, incluyendo frenos, neumáticos, luces y sistemas de dirección, es esencial para garantizar la seguridad. El mantenimiento no debe verse solo como una obligación, sino como una parte integral de la responsabilidad de cada conductor. Adoptar estas medidas de prevención de accidentes no solo contribuye a reducir la cantidad de incidentes en las carreteras, sino que también fomenta una cultura de respeto y cuidado entre todos los usuarios de la vía. Al implementar estas prácticas, cada conductor puede hacer su parte para asegurar que las carreteras sean más seguras para todos. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/medidas-prevencion-accidentes-en-carretera-ecn_296767_102.html

14 de agosto de 2024 Medidas de prevención de accidentes en la carretera Estas son las mejores medidas de prevención de accidentes que puedes llevar a cabo para conducir con más seguridad. Medidas de prevención de accidentes en la carretera La seguridad vial es un tema de vital importancia que concierne a todos los usuarios de la carretera. Desde conductores hasta peatones y ciclistas, todos tenemos un papel que desempeñar para garantizar la seguridad en nuestras carreteras y la prevención de accidentes. A continuación, se explora más profundamente cada medida preventiva que puede adoptarse para minimizar los riesgos de accidentes y contribuir a un entorno vial más seguro. Prevención de accidentes en la carretera Los accidentes de tráfico son una preocupación significativa en nuestras sociedades modernas, causando no solo pérdidas humanas, sino también enormes costes económicos y sociales. Por ello, es importante adoptar una serie de medidas de prevención para minimizar estos incidentes. Estas medidas no sólo salvan vidas, sino que mejoran la calidad del tráfico y la experiencia de conducir. Respeto a las señales de tráfico Las señales de tráfico son fundamentales para el orden y la seguridad en las carreteras. Su propósito es guiar a los conductores y peatones, manteniendo un flujo de automóviles seguro y ordenado. El respeto a estas señales es importante, ya que una simple infracción puede tener consecuencias fatales. Cada conductor debe comprender y cumplir con todas las señales, desde los límites de velocidad hasta las indicaciones de ceda el paso. Mantener una distancia de seguridad adecuada Debes mantener una distancia adecuada entre vehículos para permitir una reacción oportuna en caso de frenadas bruscas o emergencias. Esta distancia debe aumentar dependiendo de la velocidad a la que se viaje y las condiciones del clima, asegurando siempre un espacio suficiente para detenerse sin colisionar con el vehículo delante. Evitar el consumo de alcohol y drogas El consumo de alcohol y drogas antes o durante la conducción es una de las principales causas de accidentes graves. Estas sustancias alteran significativamente la capacidad cognitiva y motora del conductor, disminuyendo su habilidad para responder a condiciones imprevistas. La concienciación sobre los peligros del consumo de sustancias y la conducción es imprescindible y debe ser parte de las campañas de educación vial. Uso responsable de dispositivos móviles El uso de dispositivos móviles al conducir distrae la atención del conductor, incrementando el riesgo de accidentes. Es fundamental promover el uso de tecnologías de manos libres y evitar cualquier interacción con dispositivos móviles que pueda comprometer la atención en la carretera. Parar en un lugar seguro para utilizar el móvil es siempre la opción más segura. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/medidas-prevencion-accidentes-en-carretera-ecn_296767_102.html

En un control siempre es mejor ser amables con los agentes Esto es debido a que, en algunas ocasiones, quizás las minoritarias, los agentes que nos hayan obligado a detenernos no sepan todavía si hemos cometido alguna infracción o no. Si por el contrario tú has respondido a la pregunta anterior indicando, por ejemplo, “por exceso de velocidad o por saltarme un stop”, ya habrás dejado en bandeja de plata que te pongan una multa. Como recuerdan en el periódico, lo mejor en caso de que nos detengan los agentes en un control es “mantener siempre la educación y la corrección” de esta manera ayudaremos a que “nos liberen” antes y podamos proseguir con nuestra marcha sin llevarnos ninguna “receta” que nos fastidie estas vacaciones. Y también recuerdan, pese que normalmente se afirma lo contrario, que debemos firmar el boletín de denuncia en caso de haber cometido una infracción, ya que esta acción no significa estar de acuerdo con ella. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/en-control-policia-esta-es-pregunta-no-deberas-responder-nunca-te-multaran-seguro_297965_102.html

14 de agosto de 2024 En un control de la policía esta es la pregunta que no deberás responder nunca o te multarán seguro Durante los próximos días aumentarán considerablemente los controles en las carreteras, pero nunca deberás contestar a esta pregunta de la policía. En un control de la policía esta es la pregunta que no deberás responder nunca o te multarán seguro Hoy mismo comienza para la DGT el puente del 15 de agosto en el que se esperan 8,2 millones de desplazamientos en nuestro país. Muchos de estos, principalmente los de corta distancia, se realizarán por las noches y las madrugadas para acudir a las distintas localidades españolas en donde se celebrarán las fiestas populares. Por este motivo, desde la DGT ya han pedido “que se extremen las precauciones de seguridad vial y, muy especialmente, no conducir en ningún caso bajo los efectos del alcohol y/o las drogas”. Esto significa que se activarán los controles por toda la geografía relacionados con la detección de alcohol y drogas, que además se prolongarán durante la semana del 19 al 25 de agosto. En este puente del 15 de agosto se esperan muchos desplazamientos La pregunta que nunca debemos contestar en un control Teniendo en cuenta estas circunstancias es muy normal que durante los próximos días te encuentres en algún momento con un control en la carretera. Ya sea para realizar las pruebas de alcohol y drogas y también para realizar comprobaciones sobre la documentación de los vehículos. Pues bien, como indican en El Debate, hay un consejo que siempre dan los abogados y que sería muy importante tener en cuenta una vez parado en un control. Cuando un agente, sea del tipo que sea, nos pregunte “¿Sabe usted por qué le he parado?” lo mejor que podemos hacer es contestar que no lo sabemos o lo desconocemos. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/en-control-policia-esta-es-pregunta-no-deberas-responder-nunca-te-multaran-seguro_297965_102.html

La mayoría de los españoles eligen la playa como su destino vacacional Además de los viajes largos, Tráfico calcula una intensificación de los desplazamientos de corto recorrido los días intermedios, principalmente en carreteras con destino a las playas y a las localidades donde se celebren fiestas. Medidas especiales de la DGT Para dar salida a este gran volumen de tráfico, la DGT instalará carriles reversibles y adicionales –que señalizará con conos- en las horas de mayor afluencia circulatoria. Además, se paralizarán las obras en las carreteras, se limitará la celebración de pruebas deportivas y otros eventos que supongan la ocupación de la calzada y se restringirá la circulación de camiones en general y a los que transporten determinadas mercancías en ciertos tramos, fechas y horas. Más controles de alcohol y drogas Coincidiendo con este puente, y debido al gran número de localidades españolas que celebran sus fiestas patronales, la DGT intensificará la realización de controles de alcohol y drogas a los conductores. La Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil tiene previsto efectuar muchas pruebas diarias; éstas tendrán lugar a cualquier hora del día y en cualquier carretera, especialmente en vías convencionales y en aquellas que registran mayor siniestralidad. Estos días aumentarán los controles de alcohol y drogas En esta campaña especial se pondrá especial énfasis en los colectivos de los policonsumidores, aquellos conductores que se ponen al volante y que consumen alcohol y/o otras drogas. Para llevar a cabo este dispositivo, Tráfico cuenta con unas 6.600 personas, entre agente de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y personal de la DGT, a las que se suman más de 13.000 empleados de empresas de conservación y personal de los servicios de emergencia. Además, se ha pedido a los ayuntamientos su colaboración. Puedes consultar en todo momento el dispositivo establecido en la página web de la DGT. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/puente-15-de-agosto-mas-de-8-millones-de-desplazamientos-en-carretera_147114_102.html

14 de agosto de 2024 Puente 15 de agosto: más de 8 millones de desplazamientos en carretera Este martes comenzará la operación especial de tráfico por los desplazamientos del puente del 15 de agosto, uno de los más concurridos del año. Puente 15 de agosto: más de 8 millones de desplazamientos en carretera A los españoles no nos hacen falta muchos motivos para echarnos a la carretera, escapar de la rutina y disfrutar de unos días de descanso, así que el esperado puente de agosto es una excusa perfecta para coger el coche y poner rumbo a la playa, a la montaña o al pueblo, lo que se tercie. La Dirección General de Tráfico tiene bien pillados nuestros hábitos y, un año más, ha planificado el éxodo de las grandes ciudades para este puente con distintas medidas. Éstas entrarán en vigor a las 15 horas de este martes 14 de agosto y finalizarán el mismo día 18 a las 24 horas. En este puente del 15 de agosto se esperan más de 8 millones de desplazamientos. El miércoles y el domingo, los días con más tráfico Para dar cobertura a los 8,2 millones de desplazamientos previstos para estos días, la DGT prestará especial cobertura a los viajes desde el interior hacia las zonas costeras. El mayor incremento de vehículos se prevé hoy por la tarde en las salidas de las grandes ciudades hacia las zonas turísticas del litoral y poblaciones con celebración de fiestas, afectando principalmente a carreteras de Madrid, Barcelona, Castilla-La Mancha, Comunidad Valenciana, Murcia y Andalucía. Luego una gran mayoría volverá de vuelta el domingo 18 de agosto. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/puente-15-de-agosto-mas-de-8-millones-de-desplazamientos-en-carretera_147114_102.html