AudiMan

Hay varias marcas que venden sistemas completos de escape en 2.5 o 3 pulgadas (GHL, APR, etc...), si tienes el turbo original un sistema de 2.5" es suficiente para desahogar mucho mejor los gases. Yo lo que voy a hacer es llevar mi coche a un buen taller especializado en sistemas de escape y me van a hacer todo el sistema artesanal en tubo de acero inoxidable de 2.5", con catalizador de alto flujo (magnaflow) y silenciador de alto flojo tambien magnaflow. Con todo esto, el sonido producido es mas ronco pero no molesto, y la mejora es enorme.

Gracias por los comentarios

Yo acabo de cambiar la correo de distribucion en mi 1.8T y entre la correa, el rodillo tensor y la bomba de agua (me recomendaron cambiarla también), me he gastado el equivalente a unos 280 Euros.

Gracias a todos por los comentarios y sugerencias arrow135, si llevo tintadas todas las lunas, en color "humo" claro. Saludos.

Gracias por los comentarios :blink:

Interior

Motor

Pedales de Audi TT

Xenon

Desde atras

Después de un rato de desaparecido regreso a postear en ASI, aqui os cuelgo algunas fotos de mi A3 ya con bastantes modificaciones, espero que os guste. Saluos desde México.

Bienvenido por aqui Gabriel, veo que si te acordaste de la invitación Soy Emiliano de RVAG

apuntenme por favor aunque sea por paypal pero tambien dare mi aportacion B) ese nuevo S4 es hermoso

Que pena, goodson, lo siento mucho Afortunadamente tu estas bien, y eso es lo mas importante. Ánimo, y mucha suerte.