El vag-com no es lo ideal para comprobar el caudalimetro, yo lo hago con un potenciometro.
Lo intercalas entre los terminales de 5v y señal del caudalimetro, con un cable lo suficientemente largo para ke te llegue al interior del coche, sales a la carretera y cuando le estes pisando ( en 2º ó 3º) le aumentas el voltaje con el potenciometro, si el caudalimetro esta malo notaras un tiron ( como si entrara el turbo) y si esta bueno no notaras diferencia.
Espero ke os sirva.