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ruedix

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Reputación

  1. ruedix

    Reflexión sobre Audi A2

    Me olvidaba... El A2 estuvo demasiado avanzado a su tiempo (y era demasiado caro). No olvidemos que tenía la tecnología de aluminio ASF (Audi Space Frame) que, entonces, era exclusiva del A8. Me encanta pasearme en él: es un "bicho raro" en la carretera. Y, en autopista, su peso inferior a 1000kg, permite ir "ligerito". Algún día aparecerá mi foto en los periódicos como esos "criminales" de la carretera con sus coches de "alta gama"... Dentro de unos añitos, nuestros A2 tendrán el reconocimiento que se merecen.
  2. ruedix

    Reflexión sobre Audi A2

    Hola toes No escribo mucho en los hilos del A2 pero también soy un enamorado de mi A2. Creo que no lo cambiaré nunca. Te doy la razón en todo lo que escribes. Yo he tenido problemas de espacio... Pues me he comprado un Touran (sin vender el A2... ) Ayer le hice el kilómetro 123.456 :claugh: ... ¡Y lo que le queda! En lo referente al diseño: ganó varios premios de diseño en los años 2000-2002. Yo también he notado el "aire" A2 que tiene el BMW i3. Un saludo
  3. Es un coche de alquiler y no es de carbono: es un vinilo. Hay mucho cutre suelto... http://www.alquilercocheslujomarbella.es/alquiler-coches-lujo-lamborghini-murcielago/ http://www.alquilercocheslujomarbella.es/vinilado-de-coches-de-lujo-supergarage/
  4. Es un coche de alquiler y no es de carbono: es un vinilo. Hay mucho cutre suelto...
  5. ruedix

    que coche sera

    Sbarro Challenge. http://www.flickr.com/photos/raul_salinas_photography/4100117143/ http://www.flickr.com/photos/raul_salinas_photography/4100106709/
  6. Siento decirte que no es un Phantom. Es "sólo" un Ghost de 300.000€... Aquí lo tienes pillado más veces: http://www.autogespot.com/spots?licenseplate=GT11MAC&brand=Rolls-Royce&type=Ghost
  7. http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/audi-driving-experience-2013-en-montmelo
  8. Un saludo zeimon.
  9. La Sportscar Audi Driving Experience es ¡¡¡LA EXPERIENCIA!!! Los que no pudieron venir tienen un año para ir ahorrando... Merece la pena. Me he configurado un RS6 a mi gusto y ronda los 140.000€... :lmfao:
  10. Un saludo Domin.
  11. Hola JaumeFr La verdad es que os echo de menos a unos cuantos y me sigue apeteciendo intercambiar datos y anécdotas con vosotros (este año se celebra el 50 aniversario de McLaren y hay un montón de curiosidades muy chulas...). Pero es que luego aparecen por aquí tipos que no saben diferenciar un Hyundai de un Maserati y amargan al más pintado... Pasarse horas leyendo libros y navegando por páginas serias de internet aporta unos conocimientos que no pueden igualarse comprándose una bandera de la Scuderia y un par de maquetas de modelos Ferrari. Confundir conocimientos con soberbia es típico de los ignorantes. La ignorancia es muy osada y la garrulez cansa. Un saludo
  12. No puedo añadir mucho más a todo lo dicho sobre el curso. Simplemente decir que fué todo un acierto el cambio de formato y dar las gracias a Audi AG por el trato que nos brindó. Llevo varios meses sin postear nada debido al "desencanto" que me han producido un par de personajes esperpénticos que tenemos en el foro (más concretamente, los Srs. Juan Antonio Palacios y Víctor Manuel Martínez). Se quitan las ganas de entrar por aquí al ver que hay mucha gente aburrida, cutre, ignorante, envidiosa y que sólo quieren molestar a los que llaman "compañeros". Para mí, lo mejor del curso fué recuperar la ilusión por compartir experiencias con los miembros de Audisport. Da gusto estar rodeado de gente positiva con la que se puede intercambiar emociones y compartir una afición común. Es lo que pasó en las horas que estuvimos juntos. Un saludo y nos vemos en el siguiente curso.
  13. Es cosa mia o lo que asoma por la izquierda de la foto es un ferrari testarrosa??? :shocked: precioso tu cacharro la verdaa jajajaja un saludo todooss!!!! Muchas gracias. Sí, el juguetito rojo es un Testarossa. Aquí tienes la historia entera: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/269499-la-primera-itv/
  14. ruedix

    R8 facelift

  15. ruedix

    R8 facelift

    R8 V8: 430 CV. R8 V10: 525 CV. R8 V10 Plus: 550 CV.