ximo@6

supongo no tienes ningún error con la diagnosis?? seguro que has cambiado el termostato, lo has cambiado por el que corresponde con sus juntas?? puede pasar también que se averiase el cuadro, que no te pongo yo en duda, pero hay veces que se llevan los coches a los mecánicos y algunos por cobrar, cobran y listo, otra cosa es que lo hayas hecho tu, supongo que sabes lo que has hecho, entonces si no tienes fallos de diagnosis y el cuadro no da fallo, vamos que yo todos los fallos a baja temperatura es por termostato abierto, los síntomas de poner la calefacción y bajar la temperatura son termostato abierto, no creo que lleve algún baypass, por hay si el coche lo dedicaron a las carreras

la calefacción auxiliar es aparte y vamos a no ser que la itegraran en el motor, solo calienta el habitáculo mientras el motor no esta caliente, puede ser que te activaran las opciones pero no lleves el aparato,

prueba a cambiar el sensor, si por descartar cosas, no es una cosa que sea muy cara

si te lo decía vag-com, es que a veces nos empeñamos en no leer las letras, solo los números 0365 - Front Right Wheel Speed Sensor C101B 14 [00001000] - Open or Short to Ground Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Priority: 2 Fault Frequency: 5 Reset counter: 196 Mileage: 187189 km Date: 2024.12.24 Time: 20:41:49 VzRef: 02 Bit Info 1: 00 Bit Info 2: 40 Bit Info 3: 26 Bit Info 4: 1F F-Path: 01 F-Type: C4 Uz: BA 0402 - Front Right Wheel Speed Sensor C101B 29 [00001000] - Signal Implausible Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Priority: 2 Fault Frequency: 2 Reset counter: 196 Mileage: 187270 km lo que no se si se fueron los del airbag o tienes otros en el airbag, pero eso lo sabrás si después de borrar errores te continúan, porque otros son infundados a causa de fallar este sensor

te digo que puede ser el conector, te lo dije antes y te lo repito ahora, tienes que revisar el cableado y el conector, si no tiene todos los pines bien por eso no te deja adaptar, pero yo puedo estar equivocado, pero sin revisar eso, por muchos motores que pongas tendrás el mismo resultado

como no pongas todos los errores que tienes, pero bienvenido al foro

si te sigue fallando, la válvula esta bien, (se suelen encasquetar por la suciedad o romper los engranajes), y no tienes sucia la admisión, es el cableado del conector de la mariposa.

por lo menos en España, si la garantía es oficial es para todos igual, otra cosa es que tengan una atención comercial,

hombre necesario es, la cuestión es lo que pase o no, el aprendizaje es para que se ajusten las presiones a los embragues, en multitronic es obligatorio, que se puede hacer sin hacerlo pos si, pero lo mismo acortas la vida de estos en nada, consiguiendo que lo que sucede por no hacer el mantenimiento, se consiga por hacer el mantenimiento a medias

como no le metas una maquina de diagnosis, esto es como una piñata dar palos de ciego

dices que has actualizado a la ultima, supongo que,¿tienes la k0257_6_D1??? porque tenias la 022 que es la primera, aclararte que el canal 17 del modulo 5F, no es lo mismo que la unidad 17 cuadro de instrumentos, esta unidad el error que tenia, es un error de comunicación con la unidad del motor

nada nada, haz cuenta que no he dicho nada, tu coche es mmi 3g, por lo que todo pasa a la unidad 5f, que es el navegador, si lleva dos tarjetas o disco duro el lector de dvd o cd ya lleva bluetooth, tendrás que mirar si te pusieron una unidad de segunda mano que no tenga los emparejamientos completos y elimina los dispositivos, de no funcionar o no poder, en la unidad tienes un fallo en el software de la unidad 5f, quizá sea la que esta causando, que esta no funcione bien, tocaria actualizar por el software que llevas la 022 D1 es de los primeros, probaría actualizar a una versión superior, lo mismo con eso lo solucionas, porque errores solo tienes de batería baja y este del software, ojo al actualizar el software ya sabes que si no lo haces bien o te quedas a medio por falta de corriente o lo que sea ya sabes que puedes quedarte sin nada, el fallo puede ser que la unidad este corrupta, o que hayas activado algo que no tienes

mira ver si este hilo te aclara algo el que una referencia se deje de fabricar o se sustituya no es siempre por defectos encontrados, puede ser por mejoras o por compatibilidad, fabricantes etc

cosa difícil ¿el liquido de distribución como es?? tiene que dar un fallo puede ser un sensor fácilmente,

bueno mire y va el bluetooth en la radio y cd o dvd, todo incluido, mira ver si se dejaron las antenas sin poner, aunque debiese dar fallo