mavilama

Pués si te cuento lo que saco el espabilado del dueño por cerrar cuatro días durante la boda del principe....... vamos la recaudación de un año largo :clap1:

Debería haber hecho caso a la advertencia .................................. Lo siento pero uno a los nostálgicos. Si es que dios da pañuelos al que no tiene mocos ....................... ¡Enhorabuena! por el coche........ no por el gusto

En la retransmisión del reportaje de ayer sobre el aviso de los radares en los navegadores, la reportera al despedir el reportaje se le ve en el asiento delantero derecho de un vehículo en marcha al que le han quitado el reposacabezas, y además va girada totalmente mirando al cámara con el cinturón de seguridad por el brazo, o sin cinturón (no se aprecia). En caso de colisión o frenada brusca los sistemas de retención no le harían nada a ella, la camara impactaría bruscamente sobre la cabeza del conductor, etc..... deberían tener cuidado con este tipo de actitudes y hacer el trabajo con más aptitud . El video se puede ver hoy en la web de Antena 3 Noticias Edito: Por no decir que tiene de novedad ó de noticia esto....... si no recuerdo mal en mi Tomtom lo llevo desde hace más de tres años.

Yo lo estuve vieb¡ndo por casualidad, y los muy cabrxxes empiezan diciendo: "Audi hasta ahora ha hecho coches cutres"

¿Alguien se a fijado en que para subir el bordillo le han puesto un calzo de madera?. Esto es lo que se llama un todo terreno en toda regla

Hace un par de meses le vi por Madrid en un X5 negro

Debo ser el único que no ve la gravedad en la grabación ó no del video........ con todos mis respetos, LOS DOS IBAIS HACIENDO EL CAPULLO, según lo que tú has contado.

Que cosas más raras pasan últimamente, a mi me han parado alguna vez...vistazo y a seguir....... si me hubiesen registrado pués tampoco hubiese pasado nada..... hace un par de fines de semana domingo a las 10:30 entrando por la A-3 megacontrol....me pararon buenas noches, de donde viene, a donde va...... y adios. A mi siempre me han tratado con educación, pero es que a veces no nos damos cuenta de como hablamos nosotros. De todos modos no seamos tan engreidos, no nos paran por los coches+juventud.... y si creeis eso y os molestan que os paren compraros un 127 ó un panda y andando

Pués que le pregunten a los periodistas hace unas semanas............ o los accidentes en cadena cuando hay niebla en Cataluña. Aunque sea por por tradición.........Viva honrada la Guardia Civil. A los que estaís por aquí....gracias por vuestro trabajo A lo mejor pienso así por que cuando me ha tocado pagar he sido coherente conmigo mismo.... y no he responsabilizado a los demás por ello ó por hacer su trabajo.

Se ha librado por que San Cristobal iba con el :o .......... ha trazado fatal y encima si os fijais ni sabe ni ha oido hablar del contravolante ......... esta claro que lo mejor para un coche potente es la propulsión

Es algo que suelen hacer para temas fiscales...... KM 0 es un coche matriculado con 0 (bueno los 14 ó 15 que tienen de fábrica) si tiene 2000 ó 3000 es un usado con pocos kilometros. Cuidado por que con esta practica es habitual que Hacienda reclame al comprador si no se han liquidado bien el cambio de rent a cara a particular. (conozco varios casos) Cuando vayas a vender el coche el valor de venta es menor.

si señor.... QUE BONITO.. eh?? Yo habre reparado cientos de esos.. JAJAJ QUE bueno.. se sacaban del coche en media hora.... jajaj Que bien se reparaban.. jajajaj En esta foto esta precioso... Recuerdo cuando reparabamos el de mi madre lo único que nos daba guerra eran los platinos que iban detrás del ventilador..... las muescas que lleva el eje del ventilador era para arrancarlo a manivela con la llave de ruedas..... que recuerdos. En mi casa hubo: un 2 CV con faros redondos, pero con la ventana de rión trasera, un Dynam, un C8, una AKS 400 y por último un GS

si señor.... QUE BONITO.. eh?? Yo habre reparado cientos de esos.. JAJAJ QUE bueno.. se sacaban del coche en media hora.... jajaj Que bien se reparaban.. jajajaj En esta foto esta precioso... Recuerdo cuando reparabamos el de mi madre lo único que nos daba guerra eran los platinos que iban detrás del ventilador..... las muescas que lleva el eje del ventilador era para arrancarlo a manivela con la llave de ruedas..... que recuerdos. En mi casa hubo: un 2 CV con faros redondos, pero con la ventana de rión trasera, un Dynam, un C8, una AKS 400 y por último un GS

Además el freno de mano accionaba los discos delanteros........ era imposible hacer un trompo tirando de freno.

Los dos cilindros horizontales opuestos refrigerados por aire, la boca del llenado de aceite, los discos y transmisiones detrás del motor......... y sobre todo la carroceria del fondo le delantan. 2 CV.