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A mí me pasó lo mismo. En el taller me decían que era la centralita, y me cobraban más de 2000 euros. Yo le dije que me cambiaran todo el portalámparas, y se soluciónó (con 250 euracos). Hace un año volvió a pasarme, y me di cuenta que el plástico del piloto, el de colores, lleva unos contactos de metal rodeados de plático, y con una especie de muelle, que el calor de las bombillas los rompía, el cable se salía y no hacía bien contacto. Los reconstruí rodeándolos de cinta aislante para reforzarlos, volvían a hacer contacto porque los había llevado al sitio y, hasta hoy. No tengo fotos porque lo hice hace tiempo, pero os lo digo por si alguien le sirve. En un A6 2.0 de 2007 con 480.000km. Y ahí sigue el cabrito.

M parece que voy a ir a esa solución. Aguantarlo. Me han dicho el precio y no me convence. Gracias por tu consejo y un saludo

Por cierto. 18k€, 3 años, 67000km. Voy a aguantar el AUDI hasta que pete, y guardar los 17000€ para el próximo eléctrico. Aunque, a este paso, ya veremos qué pasa con la movilidad personal. Nos vienen cosas gordas

Oct 2007. Dices más verdades que un santo, gracias por los consejos. Al final está todo en lo que pidan por el Talismán (en cuanto me lo digan, lo pondré ya por el interés que habéis mostrado). Mi A6 va de muerte y es el mejor coche que tendré en mi vida; tiene fecha de caducidad, pero no lo quiero asumir. Un coche de transición, como este Talismán, me daría 5 ó 10 años de colchón para ver lo que hago de aquí a entonces, y cómo cambia la industria y mercado del eléctrico. Es una decisión racional, pero el corazón me pide aguantar el A6 hasta que muera, que puede ser mañana o dentro de 150000km. Ya os contaré que hago. Gracias.

Hola. Tengo un A6 2.0 TDI de 2007 (140CV), con 360.000 km. El coche va impecable, está en muy buen estado y no ha dado nunca un problema mecánico. Siempre en conce oficial, lo último fue la correa de distribución. Hago un 100% de autovía. La cuestión es que me ofrecen un Renault Talismán diésel, de 110CV, 3 años y 60000 km por poco dinero (no me han dicho la cantidad). Sé que tarde o temprano tendré que cambiarme de coche y había pensado en un eléctrico, pero no sé si el Talismán sería un coche de transición durante unos 5 ó 10 años más, o valdŕia la pena quedarme con el Audi "lo que dure", que no sé si será mucho o poco. En fin, por llorar un poco y tener alguna opinión que me pueda guiar, porque estoy hecho un lío. Saludos y gracias.

Pues no estaría de más, por favor. Te mando el teléfono por mensaje privado (si es que sé). Un saludo y gracias.

A mí me pasa lo mismo que a ti en un A6 de 2007. Creía que era cosa de las trampillas del aire, pero me has dado una gran pista. Voy a tratar de averiguar si el A6 peca de lo mismo. Un saludo

Hola a todos. Esta pregunta va un poco dirigida a Carnacas, por tener un equipamiento parecido, pero si alguien se anima, que conteste. Tengo un A6 2.0 TDI MMI Basic Plus, comprado a finales de 2007 y que sólo lleva 1 lector de 1 CD en la guantera, que sólo lee CDs de audio. Yo quiero oír MP3, con que me lea un CD con MP3 me doy con un canto en los dientes, pero según me han dicho en un taller Audi (acabé tan quemado que no he preguntado más), sólo lo puedo hacer poniendo el AMI o el Densión, no hay forma de hacerlo cambiando el lector. ¿Sabes si es eso cierto? Luego está lo del Densión: yo veo las fotos y me acojono. No sé si un inútil como yo sería capaz de ponerse el Densión. Con tu experiencia, ¿me aconsejas que lo intente o voy a alguien por Valencia/Castellón que me lo monte? Iría a verte a Madrid :-), pero me pilla lejos. Un saludo y gracias

La pasé la semana pasada en Valencia (Belda Manises, cómo no). A6 2.0, cambiaron filtro de aceite, de gasóil, de partículas y el aceite. 277 euros, con descuento del club

Audi A6 2.0 TDI, medio litro cada 8000 km. Me parece excesivo, pero qué se le va a hacer. Llevo un lata en el maletero.

Saludos. Yo tengo un A6 2.0 TDI comprado en octubre de 2007, con paquete técnico (MMI Basic Plus, monocromo, lector de 1 cd en la guantera) , paquete confort, Bluetooth y Xenon. No pongo fotos porque no tengo y porque soy un tío tan aburrido que lo tengo igualito que el del catálogo :-) Bueno, subiré una foto por vergüenza torera. Estoy por la zona de Valencia y mi A6 vino sin mp3 (pese a que el concesionario inicialmente decía que lo llevaba). El año pasado miré el AMI (700€) y el dension en stagemotion (400€ + mano de obra), pero no me apatecía gastarme tanta pasta por oír mp3. Consecuencia: llevo año y medio oyendo la radio. Al leer en este foro que hay gente que le cuesta unos 350€ y se lo monta él mismo, me he vuelto a animar, así que me permito lanzar una pregunta a gente que se haya montado esto él mismo: 1.- ¿Dónde convien comprarlo? En España he visto Stagemotion (400€) o Zaragoza (325€ en este mismo foro. Además voy a Zaragagoza periódicamente). En ebay he encontrado alguno en Inglaterra bien de precio. Cerca de Valencia está Escudero Fijo ¿Qué habéis hecho vosotros, qué recomendáis? 2.- ¿Seré capaz de montarlo yo? No he hecho nunca nada de eso, y me da palo cargarme algo. Además, nunca he intentado actualizar el firmware del MMI, aunque supongo que por las fechas mi firmware soportará el Dension, pero no tengo el VAG-COM ni nada de eso. Nada, acepto sugerencias o que alguien me cuente cómo le fue la fiesta a él. Saludos y gracias

Gracias, amigos foreros,por avisarme de que estaba en marcha esta acalorada discusión. Por muchos motivos, uno de ellos que ya estaba harto y resignado de esto y lo daba por cerrado, hacía mucho tiempo que ni siquiera entraba al foro. Gracias por avisar, sinceramente. En cuanto a todo esto, no quiero entrar en demasiadas cosas porque sería echar más leña al fuego de algo que no tiene solución. Sólo voy a dar unas opiniones y no pienso entrar a rebatir punto por punto lo que dice ese vendedor, porque es su palabra contra la mía y sería el cuento de nunca acabar. 1.- Que si Audi Bronchal Import Teruel se preocupara por la atención al cliente, no hubiéramos llegado a este punto, tuviera razón quien la tuviese. 2.- Que tanto tiempo después de muerto y enterrado el asunto, este vendedor se empeñe en removerlo. Ya dice bastante de por sí de este concesionario el que, para tener respuesta oficial, haya tenido que perder un año y acabar en la oficina de defensa al comsumidor, ya que a buenas no me hicieron caso, y ahora que esto estaba zanjado, para bien o para mal, vuelva a lanzar ese avispero que a mí no me va a solucionar nada y a su concesionario lo va a dejar en peor lugar del que está. 3.- Que ha demostrado un tacto y una visión comercial impresionante. Cuando todo el mundo lo había olvidado, saca un tema peliagudo en el foro, del cual habemos varios perjudicados, y se empeña erre que erre en dar su versión. Obviamente no va a ser igual que la mía, porque entonces me hubiera puesto el mp3. Además esto le está generando al concesionario muchos problemas. Por ahorrarse 700 euros de su error (que su coste real sería menos), el hábil comercial ha conseguido que a.- Se hable mal de su concesionario en el foro Audi de España b.- Tenga una queja en Audi España, otra en Audi Alemania y otra en la Oficina del Consumidor c.- Que busques Audi Teruel en Google y te salga esto d.- Que yo haya convencido a 5 personas para que no vayan a comprar coches allí (son concesionario Audi, Skoda y VolksWagen) e.- Que yo, que hago 40000 km. al año y espero que el coche me dure 10 ó 12 años, no haga ninguna de las 15 ó 18 revisiones en su taller f.- Que a quien me pregunte en el Alto Palancia (Castellón) o en mi trabajo (relacionado con gente joven) en Valencia le diga que no vayan a Audi Teruel ni por asomo. Que calcule él la relación costes beneficios, a ver cuánto ha ganado 4.- Sigo diciendo que miente, ahora lo tengo por escrito y por primera vez año y medio después. Por supuesto que es su palabra contra la mía, ya que nunca me dio nada por escrito, y no pienso entrar en rebatir punto por punto lo que es verdad y no lo es. Ya somos todos mayores, cada uno cuenta su versión y que la gente, en función de lo que se cuenta y vea, que extraiga sus conclusiones. No he creído en ningún momento que este hombre tuviera mala fe en el momento de la compra: simplemente se equivocó o propició un malentendido. Mi mayor queja ha sido como me han tratado después de que hubiera pagado religiosamente el coche. Y sigo diciendo que miente, y lo que él dice que me dijo no es cierto. Pero no lo podemos probar, ni él ni yo, porque si lo hubiera podido probar yo tendría mp3 en el coche y si lo pudiera probar él me tendría que tragar mis palabras. Por cierto, me hace mucha gracia esa persona que decía que como yo no lo negaba tendría razón el concesionario o el vendedor. Hay que tener espíritu crítico, y analizar lo que digo yo y lo que dice él, y ponerlo en tela de juicio, pero cada uno debe extraer sus conclusiones, y no tomar partido por uno u otro por lo que lee, o por simpatía o antipatía. Uno tiene que formarse sus conclusiones. Y vuelvo a decir que doy esto por cerrado. Yo me siento resarcido con la mala publicidad y las pérdidas indirectas económicas, que las sé, que esto le ha causado, y las supongo mayores que el dinero de lo que escamotearon. Cada uno se lleva lo suyo. yo no tengo mi mp3 y ellos se llevan que toda España lo sabe y sabe que hay un cliente descontento. Si queremos podemos seguir, cada uno enrocado en su posición y diciendo que el otro miente, pero no vamos a llegar a ningún sitio. No me importa que haya dado datos míos, porque en cierta medida yo los hice públicos, pero dice muy poco de la profesionalidad y atención de ese concesionario con el cliente, significa que si no estás de acuerdo con ellos harán lo que sea para justificarse o descreditarte, independientemente de quién tenga razón, aunque sea ilegal dar esos datos, como ha sido el caso. Y sigo pensando que cicatero no es un insulto sino una descripción. Me vienen a la cabeza insultos peores, pero como ahora todo el mundo se la coge con papel de fumar, le digo que no ofende quien quiere sino quien puede, y que no tuvo remilgo alguno a la hora de arreglar esto. De nuevo muchísimas gracias otra vez, no me canso, a Parsuar, que me informó de todo esto. Un poco por hartazgo de Audi y un poco por motivos personales, hacía tiempo que no leía el foro para no quemarme. Gracias a todos y un saludo. Rafael Magdalena

Mi revisión de los 30.000 km. del A6 2.0 TDI en Belda Manises por 180€ con Long Life. El trato exquisito. Detectaron una intervención en garantía (algo acerca de un radiador de aceite) y me llamaron, la hice y ni un solo euro ni molestia. Parecen gente honrada y voy a seguir yendo a los mismos. Nada que ver con donde compré el coche (en Teruel).

Y una pregunta. ¿Esto acorta la vida del motor? Yo hago conducción de abuelte, y espero que el coche me dure unos 400.000 km. (10-12 años), pero es verdad que la respuesta de este motor es demasiado perezosa y no le vendría mal algo de alegría, pero si en 5 años me voy a cargar el coche, que me quede como estoy. Por lo que he visto en las curvas de potencia, aumentas la presión a la que trabaja todo el motor. ¿Alguien tiene un opinión?

UNa pregunta muy tonta: ¿Cómo sé la versión de MMI que tengo? Pulsando CAR+SETUP durante 5 segundos no me sale ningún menú oculto Igual está en otro post, pero no lo encuentro