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Ya si ya lo pregunte y algun compañero opinaba lo mismo q del turbo pero aora con esto que me han dicho del caudalimetro me han desorientado y digo que mejor sitio que el sub foro de mecanica jejej.
Aver si ay suerte.
S2
Hay una prueba para comprobar si es el cauda. Prueba a desconectarlo y si el plano que te hace en frío a 2000 rpm sigue, es que el cauda no es. Si al haber rodado ya no te da problemas, tendrías que empezar a pensar que, por ejemplo, loa alaves del turbo tienen mierdecilla y hasta que esta no se calienta no deja que se muevan como deben. No estoy seguro del diagnóstico pero tiene pinta.