Yo cambié mi Audi por un Volvo y ya casi no participo en este foro, pero sí en el de Volvo
Alli hay un compañero que en la prueba de frenos le reventó un latiguillo al pegarle el pisotón, pues igual eso le ha salvado la vida, si hubiese tenido que pegar un frenazo en carretera y le revienta.
Entiendo que unas de las funciones de la ITV es comprobar que el coche sigue aguantando las situaciones límites como cuando salió de fábrica
Aunque en el caso del motor, llevarlo al límite no tiene sentido, pero opino como la mayoría de los compañeros.
Que si no hubiese pegado los acelerones, con un uso cotidiano, te hubiese aguantado más tiempo, seguro, pero antes o despues hubiese pasado
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