Doraimon

Hola, ¿Tienes el Drive Select? A mi cuando lo llevo en modo deportivo (Dynamic) a veces también me hace cambios demasiado bruscos a baja velocidad y marchas cortas. Entiendo que porque en ese modo no se debe ir a punta de gas. Cambia radicalmente en modo Auto y Comfort, donde todos los cambios los hace suavemente sea cual sea la velocidad y marcha. Los S4 que no lleven el Audi Drive Select imagino que los han "configurado" en un modo deportivo para no decepcionar a un comprador que busca un coche deportivo, por lo que debe ser normal que a veces cambie a lo bruto. Saludos y a disfrutar el S4, yo llevo 2 años cogiéndolo cada día y todavía babeo al subirme en el.

Hola Después de 55000km he tenido un problema con la bomba de agua a los 15.000, perdía agua y suerte que lo vi antes de que bajara demasiado el nivel evitando el posible calentón, poco después lanzaron una campaña para sustituir la bomba. Y sobre los 40000 un problema con la caja de cambios (S-Tronic) que se solucionó cambiando la mecatronica. Audi y el concesionario hicieron un seguimiento de las averías impecables. Muy contento con el motor/cambio, son brutales. El consumo de aceite perfecto, no llega al litro entre revisiones (unos 20000 km entre revisiones). Mi unidad fué de las primeras primeras, es "normal" que se escape algún fallo, sobretodo en este tipo de coches tan exclusivos y "poco probados". Disfruta de tu futuro S4

No seas animal, tu coche pasó por un departamento de Audi que única y exclusivamente se dedica a afinar el instrumento. Además, lo bonito de estos coches, bajo mi parecer, es que hacen ruido cuando deben hacerlo, si vas despacio solo se oye un ronroneo que quien lo sabe apreciar ya lo aprecia. Y sobretodo, como se entere el socio de tu hermano te la corta!! jajajaja (soy Jorge) ta lueg!

Hola, hace ya 10000 kilómetros que disfruto de un S4 Avant bastante equipado, también comprado con fines familiares. Te explico lo que considero imprescindible: - S-Tronic: básico, el sonido al hacer un cambio de marchas es espectacular. - Drive select: Con amortiguación y dirección configurables, el diferencial no lo considero imprescindible conduciendo por las carreteras que tenemos, no llevaras los 333CV al limite muy a menudo. La configuración de suspensión, dirección y motor la vas tocando varias veces mientras conduces (en función del estado de la calzada, tipo de vía, si llevas a la familia o no, etc) - Bluetooth Lo demás es cuestión de imagen y gustos, el sonido B&O espectacular, si te gusta la música no lo dudes. Yo lo tengo con piel roja i negra, es precioso, pero con los inconvenientes en temperaturas extremas (sudores en verano, etc), y sobre las llantas, las de 18 mas que suficientes, las de 19 son preciosas pero por incremento de consumo y neumáticos no creo que valga la pena (a tu gusto) En general en coche es impresionante, el Drive select marca un antes y un después, pasas a tener el tarado de un A4 al de un RS4, vale mucho la pena. Saludos