Pues cuando le daba el punto, me encendia los 6 intermitentes fijos.... hasta que se quedaba sin bateria.....
Tras cambiar el pulsador dos veces (pense que el problema era el pulsador, pero es que la centralita los quemaba...) abrimos la centralita, que va bajo los pies del conductor, y al caja tenia dos dedos de agua, la pista sulfatada, etc.
La secamos bien, limpiamos, contact-cleaner, secador.... la volvimos a montar y duro OK, cuatro minutos...... pasados los cuatro minutos, todos los intermitentes fijos.....
Me *c*j*n* cambiar la centralita (350€) y que el problema venga de otro lado......