pepusmac

Tengo un Q5 con 20.000 km con ruedas Dunlop y también me pasa lo mismo, la delantera izquierda esta mucho mas desgastada que la derecha. Alguno de vosotros que le ha ocurrido lo mismo puede decirme si ya se sabe a que se debe y cuando hicisteis la reclamación en el concesionario que os han respondido. Así como también agradecería, si alguien sabe que marca modelo de neumático se dura mas km. Gracias

He estado consultando con la casa audi de ponerle los sensores de aparcamiento traseros y me han dicho que a este modelo en concreto no se le puede poner cualquier tipo de sensores por problemas del CAMBUS. Segun dicen no es tan sencillo como conectarlo a la luz de marcha atras porque daria errores en el ordenador de abordo y me podria fastidiar la centralita, por lo tanto segun me han dicho me quieren cascar 800 Euros y no se le pueden poner los tipicos barateros que venden por E-bay. Alguien me puede informar si es esto cierto?. o tambien saber si hay alguien que los haya instalado en un Q5, Q7 o A4 ultimo modelo, que me cuente su experiencia, así como el modelo de sensores que puso y el precio que le costó. Tambien me interesaria si alguien los ha montado personalmente si puede explicar un poco los pasos a seguir. Yo ya he montado un par de ellos en otros coches y no he tenido problemas, la verdad es que es muy sencillo, pero claro estos de la casa Audi me han acojonado un poco.

Yo he puesto el mio a nombre de mi hijo que tiene 9 años y una minusvalia del 33% y no me han puesto ninguna pega

Muchas gracias, si que lo montan los de Stagemotion he estado mirando las tarifas y el original plus, con sensores delante y detras y pantalla mmi activada cobran 1389 mano de obra e Iva incluido. Pongo el enlace para quien le pueda interesar: http://www.stagemotion.com/index.php?optio...3&Itemid=45 Esta taller me queda muy lejos, alguien sabe de alguno por la zona de Valencia o Alicante que me lo puedan montar? Gracias

Buenas Tardes os voy a contar mis impresiones despues de haber recorrido sobre 400 Km repartidos de la siguiente forma: 60 por ciudad, 100 por carreteras de montaña y el resto por autopista. - Por carreteras de montaña empuja con total soltura sin echar caballos en falta, de momento no lo he subido mucho de vueltas porque son sus primeros KM y no lo quiero forzar. A medida que se vaya soltando el motor y apuren más las marchas mucho mejor debe de ir. Al entrar en curva no balancea lo mas minimo, es impresionante el balanceo nulo que tiene. Por este tipo de carretera me ha venido a consumir un 10,5 de media. - Por autopista es muy confortable ya que al llevar un perfil tan alto de neumatico se hace notar en comodidad y confort de marcha, le puse el tempomat a 140 y el consumo medio fue de un 6,6. - A destacar el nivel tan escaso de ruido que hay en el interior del vehiculo, es increible parece que esté insonorizado, el motor no se oye lo mas mínimo. - La calidad el equipo de audio que lleva de serie es más que suficiente, suena muy pero que muy bien, tiene un sonido muy claro y nitido reforzando muy bien los graves. - El techo panoramico es una autentica pasada, el ambiente tan espectacular que da al vehiculo. Cualquiera que desee preguntarme algo que lo haga, que gustosamente le responderé. P.D.: Se me habia pasado por alto comentaros que por mis manos han pasado sobre 200 vehiculos de gama alta entre ellos, Touareg V6 TDI, R5, BMW Serie 3, 5 y Z, Audi A6, A8, A4, A3, Allroad, Mercedes clase C, E, S, ML y CLS, volvo XC, Jaguar, Range Rover ......ya que desde el año 2000 hasta el 2007 era propietario de una empresa de importacion de vehículos y me di el placer de probarlos todos, con esto os quiero decir que no soy un novato en el mundo de la automoción y quiero volver a recalcar que el Q5 está mas que logrado. Por hacer una sola comparación deciros que empuja muchisimo mejor que un Touareg R5 TDI de 174 CV. Un Saludo.

Buenos dias, tuve un tremendo error y se me olvidó ponerle el parktronic. En algun que otro foro he estado leyendo que se le puede poner el original sin ningún problema incluso el plus que te indica en la pantalla la distancia que te queda hasta el obstáculo. Tambien he estado leyendo que en e-bay los venden muy baratos y no son dificiles de instalar a ver si alguien puede ayudarme y nos ponemos manos a la obra y lo instalo. Seguro que luego mi experiencia le sirve a mas gente que lo quiera poner. Gracias.

Buenos dias a todos, estoy un poco asombrado de leer que si anda que si no anda, se queda corto y bla, bla, bla. Os voy a contar mi experiencia REAL. Nada de he leido o comparo con otro o dejo de comparar YA QUE DESDE ESTE MARTES TENGO UN AUDI Q5 DE 143 CV (parece ser que soy el primero en tenerlo): Mi anterior vehiculo era un AUDI ALLROAD 2.7 BITURBO DE 250 Cv. ( Si lo habeis leido bien 107 Cv menos de potencia que ahora), y mis conclucisones son las siguientes y lo he probado con 2 adultos y 2 niños: EL COCHE VA SOBRADO DE POTENCIA, EL QUE DUDE EN COMPRARSELO QUE NO TENGA MANIAS NO LE VA A DECEPCIONAR LO MAS MÍNIMO. Cuando fuí al concesionario tenía claro que queria un Q5 3.0 TDI y me dejé asesorar por el concesionario, me dijeron , ¿estás seguro de querer otra vez tantos CV? y me ofrecieron probar el de 170 CV y el 3.0 TDI y que sacase mis conclusiones. Justo el dia que iba a formalizar el pedido del de 170 CV me comentaron que acababa de salir el de 143 CV, me dijeron con toda honradez que la diferencia era mínima de un motor a otro y me lo aconsejaron. Estoy muy contento con este motor y personalmente no me hace falta mas potencia. He tenido durante 9 años el Audi Allroad y siempre que aceleraba para adelentar me preguntaba para qué tanta potencia?. Tambien puede ser cosa de la edad cando adquirí el Allroad tenía 30 años y ahora 39, pero creo que mas que cosa de la edad es cosa de la experiencia. Veo que estais muy obsesionados con la potencia y conforme está la legislacion vigente hoy en dia es un absurdo pensar en vehiculos tan potentes (es una opinion personal) que cada uno haga lo que quiera. Eso si me lo he comprado con algun extra que otro. Las llantas he dejado las de serie, pensaba cambiarlas pero cuando las he visto me gustan mucho mas que en foto y para el uso que le voy a dar que es todos los fines de semana y puentes a esquiar, subir varias veces en bordillos pronunciados, las ruedas que lleva son perfectas para mi, tambien le he puesto XENON, tempomat, techo panoramico, paquete portaobjetos, Climatizador de 3 zonas, saco portaesquis, banqueta trasera plus, apoyabrazos, parktronic, Asientos normales, nada de deportivos ya que sujetan mas que suficiente y son comodísimos, ahora quien quiera lucirlo más de lo que ya luce de por sí pues eso que le meta S-Line. Mi conclusion final es que utilizeis más la cabeza y menos los CV y por supuesto antes de comprar SIEMPRE HAY QUE PROBAR. P.D.: Tambien hay un Q7 TDI de 500 CV por si alguien se queda corto y quiere alardear de que tiene el motor diesel mas potente..........

Buenos dias, el martes me entregan mi audi Q5 con motor TDI de 143 CV, en probarlo os digo que tal funciona. Antes tenia una Audi Allroad 2.7 T de gasolina de 250 CV, ya os diré las diferencias. De momento en el consumo va a ser la leche, je, je, je

Disculpa Ramomir pero ti te molestas en leer un poco mas arriba podras leer todos los datos a los que haces mencion

Me acaban de llamar que ya lo tienen en el concesionario, me voy cagando leches a verlo. Se han adelantado 1 semana de lo previsot, así que de retrasos nada de nada.

Hola, yo pedí el mio la primera semana de Agosto de 2009 en un concesionario oficial, me dijeron que la semana 41 lo fabricaban y a final de octubre lo tenia aquí. De momento están cumpliendo con todos los plazos previstos ya que el coche está fabricado y de camino. El único retraso del que me advirtieron era que el mes de agosto paraba la producción por eso se demoraba 1 mes más de lo habitual, del tema que dices de que tardan mas por reducir costes no he oido absolutamente nada. Veo muy raro que lo pidieras en mayo y no lo tengas, cuando yo lo pedí 2 meses más tarde y ya lo tengo de camino