INGOLSTADT

Podrías sugerirlo con un poquiito más de educación y respeto? cuesta lo mismo y me enteraría igual... perdón por las molestias....

Hola Queria saber si alguien me puede ayudar con el tema del cd de navegacion.La cuestión es conseguir un cd de mapas para un audi a4 de finales del 2002( travelpilot dx) ,es navegador de pantalla grande.He bajado algo de la mula pero al grabarlo( tngo grabadora lg) y a la velocidad mas baja posible ,lo meto en el coche y no lo lee,además de que me cuesta un triunfo ( y ayuda de pinzas) sacar el disco.Si alguien me puede enviar algo que funcione y me dice precio se lo agradezco. Gracias a todos

Hola Solo deciros que el modelo 3.6 tambien lo hubo manual,yo tuve uno con 240000kms y como la seda.me planteo volver a otro la verdad. Un saludo para todos

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...77223&st=15 http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...mp;#entry910095 http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...mp;#entry609727 http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...p;hl=colectores http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...p;hl=colectores http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...p;hl=colectores Aqui te mando algún link que espero te ayude Un saludo

Hola Xavi,perdona por responder con retraso,no se si aun tendras tu S3.He tenido unos cuantos Audi, y como TONOILSA,nadie los entiende.Estan en Lugones.Tfno 985 26 25 26.Preguntas por el sr Reguera o por Laureano. Ya me contaras

PUXA ASTURIES!!!!!!!! Y... ENHORABUENA DE UN PAISANO

JE,JE ,MUCHAS GRACIAS PULSE,YA HE COMPRADO ALGUNA VEZ ESAS TIRAS PARA OTRO COCHE,PENSABA QUE HABIA ALGUN KIT DE ADAPTACION O ALGO ASI.DE TODAS FORMAS MUCHAS GRACIAS Y UN SALUDO,POR CIERTO TU COCHE MUUUUUUUUUUUY BONITO

AL MENOS EN EL A6 2.5 TDI 150 CV SI ,EN OTROS MODELOS NO LO SE

Hola : Para lo de las revisiones: 1 - Con el contacto quitado,mantén pulsado la ruedecilla/botón que sale del cuentakilometros. 2 - Gira ahora el contacto y suelta la ruedecilla/boton .En la pantalla aparece OEL u INSP(I/II) 3- Tira hacia afuera del mismo boton que hay en el cuentarevoluciones hasta que te aparezca "---" Un saludo

http://www.motorvision.es/142/html/buscador/0.html Aquí tienes 3 ,están en el norte pero no tan cerca,1 en Asturias y 2 en Galicia

uppsss :clap1: ,que torpe he estado,je je,gracias de todas formas

AHHHHHHHHHHHHH! Se me olvidaba! Si quereis ver v8's visitad WWW.AUDIV8.COM ,, y perdonad,que ayer respondí 2 veces a lo mismo :clap1: Edito para poner activo el enlace. Gracias

Pulse: Podías decirme donde se consigue esa moldura cromada que se ve en los bajos de tu coche?Es como la de los del 2001,no? Un saludo y muchas gracias

Hola : Yo tuve uno de estos,en concreto un 3.6 manual,estoy buscando las fotos que le hice y en cuanto las encuentre las subo(llevo pendiente de ponerlas a petición de algún forero,pero con la mudanza aún no las encontré). La historia particular entre el v8 y yo se remonta a principios del año 90 cuando me compré el número cero de una revista que se llamaba "todo auto" y en la que aparecía una prueba de este coche (con cambio automático) .A partir de ese momento recopilé cuantas pruebas encontré de ese coche sin pensar que algún día podría ni siquiera conducir uno. Pero pasaron 11 años y en la primavera del 2001 cambié mi primer coche ,un ford fiesta 1.8 diesel por....un v8!!,vaya cambio ,no?. La verdad es que lo tuve poco tiempo pero son todo buenos recuerdos,prestaciones,equipamiento,lujo...en cuanto al consumo nunca fui capaz de bajar de los 11.5 litros ni de subir de los 16.El mio tenia 238000kms y como si nada. Lo que si te aconsejo es que te lo compres manual,al menos en el motor 3.6 ,porque en automático es otro coche mucho más perezoso.Si es en el 4.2,la historia cambia aunque me quedaria con el manual de 6 velocidades,si bien es verdad qu v8's manuales hay pocos.Y para acabar,y como anécdota ,decirte que después de venderlo,me entró la morriña de otro y un día llamé para probar uno que se anunciaba,cual sería mi sorpresa cuando comprobé que la matricula de aquel coche era la misma que la de aquel primer v8 del cual tenía la prueba a principios del 90.El coche tenia 240000kms y habia pertenecido hasta hacía poco al Comité Olimpico Español en concreto era el coche oficial de Juan Antonio Samaranch.Me quedé de piedra . Bueno,si en algo te puedo ayudar ya sabes donde estoy,y....prometo las fotos!!!!!!