boxperformance

el precio es de 105,88 € + iva. yo tenia entendido que va debajo del volante pero viendo el despiece en la casa puede que este debajo del asiento, (si no me han mentido en el mio esta ahi) el dia 3 de septiembre lo llevare a que me lo cambien si no lo soluciono antes. Un saludo. si alquien sabe la ubicacion exacta que lo manifieste por favor.

pero el disco y collarin o disco collarin y bimasa? porque la diferencia es mucha en euros respecto a lo que me dicen. Vamos que con los 400 de diferencia me puedo ir a tu taller este donde este...todos me recomiendan cambiar todo pero 1080 € son 180.000 de las antiguas...

gracias por las aclaraciones,creo que cambiare solo el embrague y me arriesgare... el coche tiene 65000 km y lo del embrague es por la mania de dejar el pie sobre el pedal,practicamente no lo he pasado nunca de 5000 rpm,si tiembla supongo que sera a altas rpm. Total el ultimo año solo le he hecho 2500 km, y 1080 € me parece mucha pasta. A ver si alguen mas me puede aconsejar. Gracias

un saludo a todos los afortunados de tener un TT. soy de valencia,os leo de hace tiempo pero no me habia animado. Desearia haceros una consulta: tengo que cambiar el embrague y me comentan que collarin,embrague y mano de obra 470 €, ahora biene el susto el coche lleva un volante vimasa creo que se llama, si no es asi los eruditos en el tema que me corrijan,y con todo el kit son 1080 €, es necesario el cambio de esto? el motivo es por ir equilibrado? que puede pasar si no se cambia? ha cambiado alguien el embrague sin esto?.son muchas preguntas pero la economia no esta en verano para sustos de estos...un saludo y gracias de antemano.

una cosa ,no recuerdo como es el asiento trasero del tt,el mio es el roadstar...supongo que quedara igual que los delanteros...mira a ver.pon unas fotillos al terminarlo.

yo tenia pensado hacerlo asi,si he entendido bien.el mio es con la tapiceria gris y el interior del asiento en tela.mi idea es cuando pueda hacer el centro de los asientos en piel negra con el mismo acabado que el salpicadero,el reposacabezas gris para mi gusto encajara perfecto,ten en cuenta que la parte de piel gris contornea toda la parte de tela.un saludo

!!!!!!FLIPAO!!!!!!

mi primer coche austin metro turbo 92 c.v mi segundo coche Fiat punto GT 136 c.v ESTE ERA IMPRESIONANTE!!!! Tengo en algun sitio la prueva del banco de potencia y en 800 a partir de unas3500r.p.m le entraban 70c.v el cuarto ford escort cabrio peugeot 205 diesel.muy bueno de motor pero... Y POR FIN AUDI TT ROADSTAR 180,expectacular!!!!

alguien ma puede decir que c. es esto?de verdad que necesito sentarme con alguien y ponerme al dia

lo del esp me pasa ami,en mi caso es por la humedad o eso pasece.me has asustado con lo de las 12000 vueltas a relenti,jod** que fuerte!!!!!

a mi me ha pasado de todo.el roasdtar me hacia un clic clac en la oreja izquierda,pues bien,compra vaselina y unta el cierre de la puerta la goma-junta de la puerta y la pieza de plastico negro que aguanta la puerta al estar cerrada.si es el mismo ruido desapasecera.lo puedes saber de la siguiente forma:cuando empiece a sonar abre la puerta un poco,si deja de hacerlo... ya sabes.un saludo!!!

chulas chulas!!! yo que soy partidario de las cosas de serie... me gustan.

vamos de las ventanillas ni hablo...es el roadstar.a veces al cerrar la capota no suben y me toca darle un golpe-cito entre la capota y el parasol,asi se soluciona...parece ser que en mi caso esta el problema en una especie de interuptor que viene en el enganche izquierdo de la capota,a ver si te sirve.tambien he provado lo de la llave...cuidado que una vez en mi primer coche la saque y no veas lo que paso al bloquearse la direccion...la idea era no hacer ruido al llegar a casa a las tantas de la madrugada y no veas la que monte en un pueblo donde no se oye una alma.

este es mi problem,se apaga solo,al arrancar por la mañana el testigo se queda a veces encendido y no funciona.tras recorrer unos km.paro el motor,arranco y funciona.incluso en marcha lo he visto quitarse sin ningun motivo.cuando funciona el interruptor lo conecta y desconecta de forma normal.me parece que al dar el contacto se oyen unos reles debajo de la guantera,cuando falla este no suena.help!!!! cualquier dia me la lia.