En el log se ve como la N75 está a 4,8, en descarga, pero el turbo sigue soplando a todo rabo.
Puede que el pulmón tenga el muelle roto y no vuelva a su posición. Eso lo verás haciendo el test y mirando si la varilla se mueve bien. (Se movería en un sentido pero no en el otro)
Puedes comprobar tb el vacío que llega al pulmón (el tubito que llega al pulmón del turbo que viene desde la caja de válvulas/N75).
Cuidado con hacer más logs, porque romperás el turbo. Está soplando ni se sabe a cuanto, la diagnosis limita a 1.6 bar de lectura (el 2601 que se ve) pero está soplando por encima de eso muy probablemente.
Un saludo.