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myploira

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  1. Gracias. Buscaré a ver si hay ese Manual. Respecto a que hayan trasteado con la suspensión no es el caso.
  2. Buenos días. No es que sean malas. Pero no son sólo elementos mecánicos, tienen electrónicos. Lo q me pasa y suele ocurrir en vehículos con suspensión neumática es que de desajusta la altura de alguna de las ruedas, a mí me pasa en la trasera derecha que está algo más baja que las otras. Ésto pasa en todos los niveles de altura q selecciones. En el anterior yo sabía hacerlo con el vagcom, os dejo un enlace para q veáis en que consiste. En este nuevo modelo no sé si se hace igual.
  3. Hola. Después de pasarme de un Audi allroad C5 a un Audi A6 allroad c7 2013, llamadme masoquista pero a pesar de los problemas de la suspensión neumática me encanta este tipo de coche. El problema es que lo tengo un poco desajustado respecto a las alturas de la suspensión, en el anterior sabía hacerle el ajuste y nivelarlo pero en éste no encuentro información. Alguien me puede echar una mano?
  4. Hola. Después de años sin escribir por aquí, me he comprado un A6 allroad 3.0 tdi del 2013. Hace ese ruido al arrancar pero medio segundo. El manual pone que es normal....no sé qué de un ajuste... Probando lo de esperar 10 segundos para arrancar con el freno pisado os confirmo que no lo hace. Misterios de la mecánica. Muchas gracias al forero que compartió el truquillo. Os dejo una foto del la nueva adquisición
  5. Lo que yo tengo claro es que está retapizado. Me imagino que era tela y pusieron cuero. Las redes de los respaldos siempre van en color del cuero.
  6. Pues si alguien sabe de alguno por Pontevedra o alrededores que sea de fiar y controle los 2.5 tdi se agradeceria
  7. Muy bonito, enhorabuena. Mas consumo pero no hay color, jeje
  8. si quieres probar http://www.ebay.es/i...=item3f260923ce y aqui hablan del tema http://www.areavag.com/foro/archive/index.php/t-28325.html A ver si te vale de algo. Hay en youtube unos videos para reparar las soldaduras
  9. Tienes razón o mucho me equivoco o el low range solo lo llevan los manuales en opción
  10. Cuando compre las balonas delanteras a arnott me las pusieron en el taller de siempre por 50 euros. No es dificil cambiarlas
  11. Cuidado, los faros del allroad aunque parezcan igual que los del a6 normal son un pelin mas grandes por lo que creo que no te valdran
  12. Muy interesante este post, a ver si alguien nos arroja luz porque yo estoy como tu. Amortiguadores de origen y en teoría están bien y cambiarlos por los bilstein sería una buena opción si fueran un poco más duros. Un saludo
  13. Gracias compis por la ayuda, casi los cambio un poco porque como le tengo que cambiar las escobillas y esteticamente rejuvenezco un poco el coche pues aprovecho. El precio es con escobillas incluidos, jeje, si me sobrara la pasta me dejaba de aerotwins y directamente
  14. Yo tambien pensaba que llevan una rosca Llevan rosca...se me pasó ponerlo...jajajajajja....rosca del 13. Jajaj, pues mira que soy muy bruto y si dices que salen tirando los saco sin llavedel 13 ni na