Kakahuete

Buenos días, Has de intercalar una resistencia en ellos para evitarlo, es algo físico que no de configuración. Saludos

A muchos se nos ha solucionado cambiando el cable de la masa, es trenzado y se encuentra en la parte inferior del coche. Es barato y como digo es un problema conocido. Saludos

Buenos días, Se compran así, son de doble función, intermitentes y luz de día. La ITV no la pasará en principio, porque la legislación obliga a se atenúe la de día cuando funcione la intermitencia. Los hay que se apagan, estos quizá sí. De cualquier modo son 2 tornillos el quitarlos y dejar de origen, muy sencillo. Saludos

Gracias por la aclaración.

No llevan cadena, es correa en todos los 1.8/2.0TFSi si no estoy equivocado. Aún no me ha tocado cambiarlo, desconozco el costo. Saludos

Según se muestra, se ha realizado a los 148597kms en Septiembre 2017, la próxima es a los 180000kms donde te tocará la correa de distribución y bomba. Saludos

El mensaje te está dando, es que alguna centralita o similar no está dada de alta, a veces ocurre que al quedarse sin batería se desconfigura y has de ir, si o si a Audi a revisar que los componentes son los asociados a ese bastidor. Me temo deberás llamar a la grúa y acercarte a la concesión. No conozco ningún caso como el tuyo, si de elementos como centralita confort, módulo TV, cámara trasera ... Suerte

Automático es mi recomendación; si lo vas a tener ese tiempo parado, quizá bueno sea lo tengas con un mantenedor para no agotes la batería. Saludos

Para poder tener video has de comprar un interface aftermarket o sintonizador de TV original. Luego a este conectas el equipo de vídeo elijas, ademas de la cámara. El hecho de tenerla, facilita la labor pues ya dispones de FBas con entrada de video, es donde tienes la cámara conectada en este momento. Respecto a lo del equipo Android ni idea, yo instalé todo original OEM. Saludos.

Hola Angelillo, yo tengo neumática y no se ha roto balona alguna, en el foro especifico al que pertenezco, tampoco nadie la ha cambiado el los 8 años llevo en él. Fallaron en los Allroad pero no en los Qs. Tienes mucho aftermarket por lo que llegado el momento, no te preocupes. Deja el coche en automático que no pasa nada, solo has de tener cuidado de ponerlo en modo elevación cuando vayan a cambiar neumáticos, se suelen descompensas las alturas y se ha de calibrar de nuevo. Saludos

Ni idea la verdad!!!! Quizá por la red puedan decir algo. Suerte

Qualitas es un compendio de aseguradoras; la RC es con una, las lunas con otra, grúa otra....es igual a Balumba, te aconsejaría leer un poco antes, tiene mucha letra pequeña. Cómo te dice Pepe, para mí es importante lo de poder acudir a concesionario oficial. Yo tenía en Pelayo 490 euros FR 300 y he cambiado a Catalana por 458 FR 200 o 140 en sus "Talleres de calidad concertada". El Q7 tengo en Línea, y la verdad es que lo poco he usado contento con ellos, es otra opción. Suerte

En mi caso particular y según media de 3700km 11.2lts; aquí hay un poco de todo. Lo que coincido con Kevin en que sin ser muy gastón, tampoco es un mechero. Si va a ser coche de diario, obviamente los gastos además de combustible seran mayores en lo que a mto. se refiere, algo a tener en cuenta. Saludos

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