fermoa4

explicame esto por favor,porque tiene pinta de ser muy interesante,osea que a mi si me han denunciado el 5 de dic.por ejemplo,¿ya me corresponde un 50% de descuento o como es esto?¿que es el procedimiento sancionador abreviado? gracias Aunque esta disposición haya salido el 23 de noviembre, hasta que no se publique en el BOE no será oficial. Así que imagina que la hubieran publicado el 6 de diciembre...te tocaría pagar primo... ok,pero ya salio en el BOE el 23 de noviembre,¿no?

explicame esto por favor,porque tiene pinta de ser muy interesante,osea que a mi si me han denunciado el 5 de dic.por ejemplo,¿ya me corresponde un 50% de descuento o como es esto?¿que es el procedimiento sancionador abreviado? gracias

lo que habia que hacer,era multar a los peatones que cruzan por cualquier sitio y van por donde les da la gana en ciudad,es obligacion y civismo respetar los pasos de peatones,pero tambien lo es,respetar estos pasos al ir caminando,ya que la inmensa mayoria de accidentes por atropello,son por culpa del peaton(aunque lo que queda bien en la tele y a los de la degete es decir que el coche iba a 60kmh como un suicida a gran velocidad y tener la excusa para plantar mas radares) yo si alguien va a cruzar,no paramos y nos denuncian,lo veo correcto y bien hecho

http://cgi.ebay.fr/K-SPORT-KIT-FREIN-AV-PE...=item4839712736 mirar esto que os veo perdidos y solo os vais solo a lo conocido y a lo mas caro

el kit ese de ecs es el del toueareg-cayenne,asi que lo unico que cambia son los discos y lo que pega en la llanta es la pinza,osea que quedamos en las mismas.

(cambio de tema on) que te cobraron por la d-pipe para el fap,estoy muy interesado (cambio de tema off) volviendo al tema,yo estoy esperando unos de mb del clase S perforados 350x32 pero con mas altura para meter mas adentro la pinza y no necesitar separador,lo que pasa es que fui a la aventura e igual no me entre y me pegue en la mangueta,ya veremos a ver(estan de camino)

leete este hilo yanki que fueron los primeros en montarlo,tienen todo muy bien explicado y con referencias de todo,y ten seguro que estos entienden bastante,es mas,sapatillaplana pregunto al principio,antes de que siguieran investigando y dieran con los discos de mercedes que son los suyos. te sigo diciendo,que los discos de s3 se pueden montar,pero no es recomendable,yo los tuve montados y se de lo que hablo,que no te cuenten trolas,ese es el metodo barato,pero no el suyo ni el mejor enlace: http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=4517237 pd-los discos oem son de 345mmx30 los de mercedes son 350x32 los del cayenne-touareg 350x34 a la vista esta que son pequeños estrechos y ademas te digo que no dan la altura

se me olvidaba decir,que estoy investigando otros discos de mercedes,con mas altura para evitar tener que meter los separadores y desplazar mas adentro la pinza,pero esto va pa largo,ya que me ha petado un bomba-inyector

algun manguito de la admision suelto o picado,fuga de vacio en algun manguito finito o la n75

a ver,voy a intentar echar un poco de luz a este tema,pero ya de primeras,digo que los discos de s3-r32 no sirven,es mas si alguien los quiere,los tengo en el foro de venta por 70€ nuevos a estrenar y unos separadores de 16mm de luminio doble centraje y tornilleria por 50€ me explico: los discos de s3-r32 tienen una altura de 49.9 y el eje de la pinza queda a 27,5,por lo tanto necesitamos unos discos con una altura de 55mm(+ 0 -) ademas,las manguetas de s3,llevan orificios de 14mm y la pinzas touareg-cayenne llevan orificios de 16mm,por lo tanto no son p&p otro punto a tener en cuenta es el et de las llantas y la forma de los radios de estas,de ahi dependera la anchura de separador que necesitaremos como se consigue montar esto,muy sencillo poniendo unos discos de mercedes ml 63amg o de clase g 450cdi,que tienen una altura de 54,5mm y ademas son 112 como nuestros coches,el pero,que el agujero central del buje es de 67mm y el grupo vag llevamos 65mm,por lo tanto necesitaremos un anillo centrador del disco para pasar de 67 a 65,es la opcion perfecta ya que quitando el handicap del casquillo si son p&p ademas de quedar centrados perfectos en la pinza,ya que los del s3 al tener menos altura,quedaran demasiado desplazados a la cara exterior de la pinza,teniendo que rebajar 2mm la pastilla exterior y recortar 1,5mm el teton de soporte exterior de la pinza,ademas de quedar muy separados de la cara y pastilla interior ademas de coincidir mejor las medidas de los discos de mercedes respecto al centrado con la pinza,otro punto a tener en cuenta,son las medidas originales del disco touareg(350x34) ya que si ponemos los del s3-r32 (345x30)ademas de no dar la medida en el radio al ser mas paqueños(criara reborde la pastilla),tampoco la da la anchura,corriendo el riesgo de que como la pastilla este muy desgastada pueda llegar a salirse de la guia,con los discos de mercedes esto no pasara,ya que las medidas son de 350x32,muy aproximadas a los de toureg-cayenne(varia 1mm en la practica por cara de pastilla cosa inapreciable) el pero de los discos de mercedes,es que la superficie de frenado del disco,por la parte del buje,es mas pequeña que los del s3-r32,por lo tanto tambien hay que rebajar un poco la pastilla por esa zona,pero muy poco. esto los discos ahora explico lo de las manguetas: las pinzas de toureg cayenne,llevan la misma medida de agujero a agujero que la mangueta de s3,pero...no son p&p ya que la pinza es de 16mm y la mangueta de 14,la solucion es poner unos tornillos especiales como los que venden los kits esos de frenos(si os fijais en las fotos atentamente,son tornillos reductores y pasan de 16mm a 14mm os los puede hacer un tornero a medida,pero la solucin mas comoda y mas facil y barata es comprar 4 tornillos de m14x50mm y 10,9 de dureza,y mandar hacer a un tornero o buscar 4 casquillos de bronce de 20mm de largo,16 exterior y 14 interior para poner en el agujero de las pinzas y rellenar la diferencia de diametros. una vez hecho todo esto,tocara poner un separador,o no,ya dependiendo de las llantas,forma de los radios,et anchura etc...esta claro que con unas compomotive,speedline etc grupoA fijo que entran(por eso llevan esa forma en los radios hacia afuera las llantas de competi,para poner frenos gordos)este motico,es muy importante,ya que si os pasa como a mi,que sobresale mucho la llanta,dara el cante que no veas,por eso las quite otra cosa respecto a estas pinzas es que tenemos 2 medidas unas para discos de 350mm que serian las 18z y otras para discos de 330mm que serian las 17z,eso ya dependeria de la motorizacion del touareg-cayenne(por si las pillais de segunda mano o de desguace)ambas son brembo y son de 6 pistones aunque las de 330mm son un poco mas pequeñas,solo varia el radio del disco. las pinzas de 350mm(18z)entran en llanta de 18 minimo sin problema las pinzas de 330mm(17z)entran en llanta de 17 minimo sin problema un saludo y despues de haber desgastado las teclas(menudo ladrillo)espero que no tengais ninguna duda al respecto un saludo

el b5-restiling tambien lleva la instalacion

saludos y bienvenido

jod**,300 y pico € por un trabajo de 5 minutos,no se lo que valdra,pero yo lo veo un robo :crying_anim:

Seguro que fue Turri que es de Salamanca. Me dijo hace unos días que esta yendo a Zamora. Él lleva el portamatriculas del club. A ver cuando me avistas a mí!!!Este finde igual me acerco desde Salamanca a Zamora. Además he leido que has venido alguna vez a Alcañices, yo me gano el pan en un pueblo que está muy cerca, cuando vuelvas avísame y nos tomamos una caña, o un chuletón alistano, o las dos cosas OK!! A priori el domingo iré a Vadillo de la Guareña a arreglarle a mi primo su coche que le han rayado todo el lateral. No creo que esta vez vaya para Alcañices.... Te mando mi teléfono por MP. yo voy mucho a fuentelapeña :crying_anim: No fastidies!!!! Pues cuando vengas para acá, avisa que me acerco y nos conocemos!! Y así de paso compro chichas en Eloina y unas pastas en Cesáreo!! EDito: Que mi padre es de Fuentelapeña... yo prefiero las salchichas de tinito jajaja mi novia es de alli y yo suelo ir mucho bastante demasiao jajaja siempre suelo tener el coche donde alfonso,el padre de jeremy.