hola, yo tenia un problema parecido, pero se soluciono cambiando todos los tubos de vacío por tubos de silicona, anulando la egr con junta ciega y modificando el circuito de vacío para anular la n18. El coche ha vuelto a tener la rabia de antes y ha mejorado un poco el consumo (o me parece a mí). Habia un brico por el foro, era para un 2.5 tdi, pero yo lo he echo en mi AKE y funciona de lujo. Si quereis algo,pedidlo. Saludos