chirrito

Creo recordar que ese asistente tiene que venir instalado no fábrica. No es cuestión de codificación (más que nada porque, si existe la opción..... me apunto ) SALUDOS

Lamentablemente no podemos empezar este post con un "Buenos días" Hace unas horas nos comunicaban el repentino fallecimiento de nuestro gran compañero @pirata57 (Álvaro). Querido por todos los que pudimos conocerle en alguna de las quedadas, muy apreciado por toda la comunidad del PRC de Pontevedra, no podemos sino lamentar esta triste noticia y mandar un afectuoso saludo a todos los amigos del PRC y un fuerte abrazo a sus familiares. A lo largo de la mañana, lucirá un crespón en el foro que tendremos visible unos días en señal de duelo. Sirva este hilo como "Libro de Condolencias"

Qué me dices Rafa? Ahora mismo estoy hablando con Molina y se lo estoy contando..... Actualizo hilo en unos minutos SALUDOS Actualizo Molina no sabía nada. Es más, estuvo en su casa el pasado día 3..... Hoy, al igual que @Ragtop, me ha salido en facebook que era su cumpleaños. Le iba a enviar un mensaje pero........... Tuve la suerte de conocerle en la Nacional de Burgos (como a tí @18Turbo). Muchas horas de teléfono tuvimos cuando aquel traspaso forzado entre las dos Juntas Directivas.......... Pude verle hace no mucho en una visita que hizo a Córdoba; disfrutaba de su jubilación.... y su A5. Descansa en Paz, Otto!

En tu caso, sube el volúmen de la radio! SALUDOS

Pues mira, ahora mismo me pillas con el A5 de mi padre, que tiene ese motor precisamente.( enlace a su presentación) Todo un 10 menos, un Caballo de Troya que tiene ese motor: el árbol de levas. Con unos 75.000 km aproximadamente, el coche empezó con unas vibraciones raras, se notaban especialmente a ralentí. En marcha el coche iba fenomenal. Hasta que un día se encedió el testigo del motor: El fallo era un problema de detonación en el cilindro 3. Todos pensábamos que sería el típico problema de bobina pero..... Se cambiaron, y nada. Se probó a hacer una limpieza de inyectores... y nada. Hasta que se empezó a desmontar a ver qué se veía y.... Sorpresa!!! Árbol de levas desgastado. Empecé a investigar y me encontré que, en el catálogo de recambios, ese árbol de levas había pasado ya por unas 6 modificaciones diferentes en menos de 8 años. Estaba claro que era algo que ya se había detectado y corregido pero, a los que lo teníamos montado de fábrica........ Se cambió y.... hasta hoy. Ahora mismo el coche tiene 103.000 km (y va muchísimo más suave que mi Allroad). No hemos notado nunca el tema del consumo de aceite (creo que eso se dió más en los 2.0TFSi de la generación anterior). Personalmente, si te gusta, adelante. Una buena garantía o seguro de avería mecánica por ahi contratado y.... a disfrutar SALUDOS

Segundo aviso!! Déjate de tarjetas SD, hazte una lista en Spotify y pásame el enlace!!!!

El Scubba no llegué a conocerlo "in person"...... No se si con el Daytona tendré la misma suerte..... Mientras me lo cuides.... SALUDOS

¿Hablamos del 170 cv? ¿Notas ralentí inestable o que el coche "cabecea" mucho pero, sin embargo, en marcha va bien? SALUDOS

Bueno pues.... Sorpresa! Esta semana he cambiado de teléfono. Cambio de marca, paso a un Xiaomi el Mi10 y...... Vuelca la agenda sin problemas (o la mayoría de ella). La configuración es la misma que en los otros teléfonos: los contactos no los tengo guardados en la memoria del teléfono ni en la SIM; los coje directamente de mi cuenta de Google. Asi que si antes pensaba que el problema podría estar en las versiones de los Bluetooth...... Ahora empiezo a contemplar la idea de que sean las distintas capas de personlaización que tena cada fabricante, que "cape" alguna de las transmisiones. SALUDOS

Casi empieza primero por ver qué versión es la que tienes ahora mismo, a ver si va a ser la más reciente SALUDOS

Hay una cosa que está clara. El MMi 2G es un sistema obsoleto, por mucho que nos duela, en relación al avance que llevan los teléfonos. Con Apple, se ha ido "librando" puesto que estaban un hardware algo más antiguo (pero a su vez más seguro) que Android, pero como bien indica @magana, los nuevos modelos ya tampoco se libran. Yo he probado de todo ya, y tengo actualizado el MMI a la última versión. De hecho, haciendo memoria, con un Huawei P20 lite que tenía, si el teléfono estaba recién restaurado, la agenda si se volcaba los primeros días; luego dejaba ya de funcionar. Incluso llegué a ponerme en contacto con el servicio de la marca y me sugirieron forzar una limpieza de la caché del teléfono...... Pero nada. Con un P30 que adquirí hace unos meses, no llegó a volcarse en ningún momento. Sin embargo, conecto un Iphone antiguo que tengo y.......... No hay problema alguno. SALUDOS