pichardez

A mí se me rompío la tapa del filtro un día de mucho calor, me lo cambiaron (pagando, aunque estaba en garantía, eso no lo cubre). Al poco veía por encima como tenía un poco de gasoil, no estab ben la junta, y me la cambiaron (tapa y junta) en otro taller. Ningún problema desde entonces. Antes estaba en Tenerife, en el concesionario del norte, CUATROMOCIÓN, simpre que he ido a arreglar algo he tenido que volver a "retocarlo", un desastre. En el sur, ANGEL BELLO, ni punto de comparación. Ya sé que no viene a cuento, pero por ai hay alguien de Tenerife por ahí...... Saludos,

Yo tengo un problema similar. El mio está "tuerto", uno más alto que el otro. Hace año y pico terminaro por cambiarme los dos faros completos por unos nuevos, porque el motor del regulador de altura no paraba de dar problemas...y desde entonce más. En la última revisión me los dejaron bien, alineados y a la altura normal. Y ya vuelvo a estar tuerto...me estoy desesperando. Otra vez al taller. Eso si, cualquier reparacion tiene garantia de 2 años, así que no pienso pagar un euro de mano de obra. Ya os contaré. Saludos

:blink: :blink: ochenta que? Pues sí...lo que oyes. En estos momentos tengo 82.000 Km, hice rotación a los 30.000 y las de atrás todavía les queda....Eso sí, hago 1000 Km semanales y el 95% por autopista a 140-180 Km/h, tampoco voy cruzado en las rotondas, vamos... Creo que ya me he decidido: Pilot Exalto (las nuevas, con dibujo exactamente igual que las Pilot Sport nuevas que no vienen en esa medida): 150 € c/u. Ya os contaré qué tal.

Vamos a ver que me estoy liando.... Me ofrecen Pirelli Pzero Nero a 140€, pero he leido que son blandas...aunqeu tb he leido que las P600o duran poco y a mi me han durado 80.000KM...yo qué sé. También me hacen descuento en Michelin, Pilot Sport 158€, montadas y equilibradas. No sé, no sé...creo que le estoy dando demasiadas vueltas, pero es que todo el coche va sobre ellas..y es importante, no? Help, please. Gracias

Ya lo había leído, gracias. La verdad es que hay opiniones encontradas pero, si te digo la verdad, llevo varios dias curioseando por distintos foros y no he encontrado ni un sólo neumático con el que esté a gusto todo el muno, así que al final...¿Qué es lo que cuenta? Pue la opinión de gente conocida que los lleva (conductores de estilos distintos), además de la recomendación de un mecánico de confianza.... y todos están muy a gusto con ellos, tanto en agarre como en duración. En definitiva, que se los voy a poner (dos, no los cuatro). Ya os contaré qué tal van. Un saludo

El caso es que le iba a poner pirelli p7000, pero están agotados y el mecánico, de confianza, me comenta que las GT RADIAL están muy bien de precio y que salen muy buenas, pero me da miedo poner una rueda sin tener referencias. ¿Alguien las lleva? ¿Agarre, duración, ruido,...? Opiniones, please. Gracias a todos (205/55 R 16 91W)

Otra cosa más.... ¿Cómo le habéis quitado el olor a gasoil...? Hace una semana que pasó, ya lo limpié con agua a presión y jabón por debajo y nada... cada vez que pongo el clima...zás. Insoportable. ¿Alguna solución?

Pues ya me quedo más tranquilo, la verdad. Gracias a todos. Ahora me queda otra duda. No se lo cambié en el taller donde me hicieron la revisión, en otro más cerca de donde rompió. He llamado a donde me hicieron la revisión y me comentaron que, si se cambió en la revisión, estaba en garantía y no me tenía que haber cobrado (la garantía de piezas es de la marca, no del taller). Así que ahora me toca pelearme con el taller aunque, la verdad, por 50 euros (30 de pieza y 20 de mano de obra), no sé si merece la pena...

Hace dos días empezó a gotear gasoil el coche por debajo, fui al taller de inmediato y el mecánico de turno me comentó que se había roto el filtro de gasoil por el calor (¿?). Tiene 76000 Km y le hice la revisión de los 60000 hace poco, en la que se lo cambiaron. ¿Le ha pasado a alguien? ¿podría estar defectuoso el que me montaron? No sé, tampoco hacía un calor excesivo, uno 35º, no me parece normal...

Buenas. Pues mira de bola nada. Te lo confirmo, porque lo he sufrido en mis propias carnes. Desde hace un año he dido como 8 veces al taller por culpa de ellos: primero se apagó uno, luego el motorcito que regula la altura, luego el otro....al final acabaron cambiándome los dos enteritos. Con eso te digo todo. Es que además te salen con cosas del estilo: "...como no nos sale en el ordenador es difícil detectar la avería..." ¡Incompetentes! (CUATROMOCIÓN, en Tenerife). Por no decir que en la revisión ni me resetearon el ordenador, ni me rellenaron el libro de revisiones...en fin, uno 'pofesionales', vamos. No sé, a lo mejor eran dos defectuosos...o mala suerte. Tú mismo

Buenas. Ayer me pitó el ordenador con nivel bajo de aceite. Tiene 40000 Km, hace unos 10000 que le hice la revisión y desde entonces le he echado unos 300 ml que me quedaban de un botella de 1 L de castrol Longlife que compré en Madrid. Pues eso, que miro el nivel de aceite (otra vez...) y está bastante por encima del mínimo.. ¿es normal? Hago 50 Km, despues lo vuelvo a encender y no da señal. ¿puede ser fallo del ordenador? También he de decir que después de la revisión de los 30000 el motor no suena igual, va como más ronco, como si rozara más y hace un poco más de ruido, no sé si a vosotros os ha pasado lo mismo... Se la hice en Tenerife, el aceite que le ponen aqui es BP. ¿Qué os parece? Comentarios, please. Un saludo!

Sí que te avisa el ordenador; el FIS te da un pitido fuerte y te dice en la pantalla que falla algún piloto, y me lo hizo al salir del taller, no antes. Además, yo no echo la culpa al taller, por eso lo dejé pasar. Simplemente fué casualidad. Por cierto, era un taller de chapa y pintura que me recomendaron, no un concesionario oficial.

Pues eso, que lleve el A3 al taller para arreglar un lavafaros (y algunos golpecillos...) y cuando fui a recogerlo tenia un faro jodido. Supongo que como hay que encenderlos para que salgan los lavafaros y estuvieron probándolos, encendiendo y apagando, .... no sé; el caso es que me dijeron que ya lo tenía así cuando lo llevé (mentira, porque me lo hubiera dicho el ordenador, y ademá eso se nota). El caso es que como tenía mucha prisa y está en garantía, lo dejé pasar...y tuve que hacer Madrid-Sevilla de noche y con un faro. El coche tiene 7 meses, ¿qué es lo que le ha podido pasar al dichoso faro? ¿tan sensibles son? Un saludo.