corser

muy buenas pues siento decirte que te las vas a desear para encontrarlo fuera de origen yo cambie uno la semana pasada y para que me lo encontraran me costo un huevo yo lo e montado en luk y tiene muy buena pinta muchisimo mejor que el sachs que trae de serie la maza es como mas reforzada y el disco mas gordo y tambien decirte que es una movida cambiarlo yo me tire todo el dia ya que lleva unas cuantas cosas que dificultan la tarea es mas te puedo decir que hacia años que no me pasaba eso con un embrague de tenerme que tirar todo un dia con el coche pero bueno suerte y que lo encuentres fuera de origen porque sino solo el volante son 880 mas iva lo bueno del conce es que si llevas el embrague viejo te dan uno reparado y son 205 euros mas iva pero sinceramente te aconsejo que montes el luk ya que como te e dicho no tiene nada que ver uno al otro un saludo y suerte

pues bueno e cambiado todo el interios incluido salpicadero del a6 del año 2000 lleva asientos de tela y tiene el salpicadero nuevo con el airbag y todo todas las molduras interiores consola central y demas mi intencion es hacer un lote pero bueno tambien se puede vender por separado el precio del lote que seria salpicadero(con airbag y aireadores)en perfecto estado sin levantarse ni nada del sol,consola central (sin armazon interior),cenicero delantero(terminacion de madera),aireador trasero con mechero,molduras de puertas y consola central en madera,asientos delanteros y traseros en perfecto estado sin rotos ni quemaduras y recien limpiados,parasoles,molduras del cerco de las puertas y de pilares centrales,molduras superiores(las que van donde van los asideros),asideros y soportes para percha,guantera,tapa bajo volante,tapas caña de la direccion,paneles de puerta,botoneras de los elevalunas y creo que nada mas asi que bueno si quereis piezas sueltas decirme cual y os digo precio y el precio del conjunto seria unos 400 euros os puedo mandar fotos de lo que me pidais por correo ya que son muchas piezas y bueno serian muchas fotos os lo pongo tambien por aqui ya que creo que os interesara mas a nosotros que somos los de estos coches jeje un saludo y gracias

Bienvenido al foro bueno lo 1°comentarte que lo tienes mu chulo las llantas le quedan debuty y bueno se ve bien cuidado lo de las luces de abs y airbag dudo que en ningun sitio te pasen la itv ya que son elementos de seguridad activa y no son prescindibles pero bueno siempre se conoce a un amigo o a un tio que te la pasa jaja y bueno lo del volante si que para mi me lo pensaria yo tuve un accidente y le quite el airbag de volante y bueno solo decirte que nunca mas lo hare hay volantes muy guapos con airbag nuevos por300 euros que creo que merecen la pena un saludo y bienvenido

Pues el util le conocen como terminator pero yo lo e buscado por ese nombre y no lo encontre es de una marca que se dedican hacer utiles de apertura y ganzuas haber si la miro y os la paso

buenas solo deciros sobre el tema de abrir nuestros coches que yo soy mecanico de audi class que para los que no lo sepan es la asistencia propia de audi en carretera y os podria sorprender con un util que hay especifico para el grupo vag lo que se tarda en abrir cualquier audi,seat,skoda o vw mi tiempo maximo son unos 30 seg es para flipar y lo peor de todo es que cualquiera puede tener acceso a ese util que se vende por internet

buenas efectivamente como te dicen los compañeros para hacer la carga no hace falta ni arrancar el coche ni el compresor lo primero que hacen es hacer un vacio al circuito y un test de fugas que simplemente es dejar el coche un rato con el vacio hecho y ver si varia la aguja del reloj y luego se hace la carga que simplemente lo que hace el coche al tener el vacio hecho el mismo coje la carga necesaria si es cierto que hay coches que necesitas ayudarles a cojer la carga arrancando el coche pero me da que como dice merida hay algo que no huele bien es mas es posible que para trabajar mejor hayan quitado los radiadores pero hay algo que no cuadra mucho estate atento haber que le hacen y nos vas explicando haber que tal un saludo y suerte

Haber para empezar una presentacion es parecido alo que has hecho pero contandonos un poco de ti y del coche haber en principio lo que lleva no es valvulina es atf especifico un dexron III me parece que es el que lleva y segundo tiene una forma de llenado para ponerlo a nivel y todo como te a dicho el compañero no es un arreglo facil asi que no circules asi y llevalo lo antes posible un saludo

Buenas yo te comento mi manera de actuar cuando me pasa eso lo que hago es quitar el guardapolvos de direccion un poco lo que puedas justo para poder aflojar el axial y sacar el brazo fuera para poder manejarte mejor eso si si tienes un sitio donde agarrar el brazo(tornillo de banco) de esta manera puedes usar palancas y eso y trabajas mas comodo un saludo y suerte

Pues es raro porque si enfria bien no creo que sea de carga mira haber el tema de temperatura porque tiene que ir por ahi por eso te desconecta el compresor para que no tenga una subida de temperatura y proteger el motor

Si en marcha enfria entonces me inclino mas por lo que comento merida de poca carga de gas

Lo del compresor lo e comentado porque no es el primero que veo con el embrague caido y a hecho una averia guapa pero la opinion de merida tambien la veo encaminada y li de no desprestigiar a nadie esta bien lo malo es lo que desprestigian a los que intentamos hacer nuestro trabajo bien pero bueno eso nunca cambiara un saludo y ves contandonos