jliriz

Si, el de 7v.

Solucionado. Es un problema de ciertas mecatronicas de 2010 y lo saben. Lo asumen y lo arreglan. Un saludo.

Contactos atención al cliente Audi Alemania: kundenbetreuung@audi.de service@audi.de Puedes escribirles en Español. Un saludo.

Buenas, Con un mes fuera de garantia si has pasado todas las revisiones en audi, no tendras poblemas. Un saludo y suerte.

Buenas, El mio era de noviembre de 2010 y el pomo era redondo y el boton delante. Lo de los pomos es mas bien estetico. El mio parecia un pomo de coche manual. Un saludo.

Me refiero al modelo 1.6 Tdi 105cv que era el que tenia yo y que tenia suspension independiente atras.. Tambien le han quitado el cambio de 7v. Lo bueno es que el 6v aguanta mas par y le puedes hacer una repro y subirle el par. Lo malo es que hay que cambiarle el aceite cada 60.000km. Blanco, igual que el A3 pero que en este caso hay que pagar.

Buenas, Lo de la caja de 6v o 7v depende del tipo de motor que lleve el vehículo. El cambio de 7v tiene un par de hasta 250nm. lo ponen en vehículos con motores menos potentes. En mi anterior A3 lo llevaba de 7v también. Lo que si han cambiado también es la suspensión trasera. Antes llevaba independiente atrás y ahora lleva barra de torsión. Mucho sacar modelos y versiones nuevas y en realidad lo que no se ve lo empeoran con tal de ahorrarse pasta. Un saludo.

20.030 € Un golf me salia por +25.000€ y el A3 por +29.000€. Un saludo.

Buenas, Al final nos hemos decidido por un Seat Leon Sc 1.6 TDI 105cv DSG Style-Itech. Nos hemos centrado en la seguridad que es lo mas importante. Un saludo. El equipamiento mas destacable que lleva es el siguiente (serie + extras): -DSG 7 velocidades -Faros Full led delanteros y traseros con asistente de luces cortas/largas -Techo panoramico -Radio con Navegador, Bluetooth,USB y SD con 8 altavoces -Climatizador bizona -Sensor de luces, lluvia y espejo electromagnetico -Sensor delantero y trasero de aparcamiento con OPS (vision esquematica en pantalla) -Control de velocidad con radar de proximidad y asistente de frenada -Asistente de salida involuntaria de carril -Autoblocante XDS + asistente de arranque en pendiente -ASR + ABS -ESC + Sensor de presion de neumaticos -Detector de fatiga y aviso cinturones traseros -7 airbags -Alarma volumetrica -Retrovisiores plegables electricamente y calefactables -Luz interior Led -Start & Stop -Llanta 16” titanio y rueda de repuesto de 16" minimizada -Asientos deportivos mixtos. -Volante con mandos -Apoyabrazos delantero -Ordenador de abordo -Anclajes Isofix -4 años de garantia u 80.000 km

Gracias a todos por vuestros animos. Nosotros somos irremplazables. Lo material se puede volver a comprar. Esta semana o la proxima nos diran si lo dan siniestro (tiene toda la pinta). Estamos mirando o un A3 o un A5. Un saludo.

Buenas, El pasado viernes 5 de diciembre mi novia tuvo un accidente con el coche. Por suerte no le ha pasado nada de nada, tanto a ella como al resto de los implicados en el accidente. Desde aquí pedirles disculpas porque la culpa la tuvo ella. Espero que sigan bien y se estén recuperando del susto. Al final todo ha quedado en temas materiales. Nuestro A3 ha quedado destrozado pero demuestra que la seguridad de la que hace gala es real. Solo dolores en el pecho al tensar los cinturones y en la ingle unos moratones. Es increíble que solo haya tenido esto viendo el coche. El que quiera un coche seguro, que no dude al comprar este coche. Podrá tener otros fallos, pero este no es uno de ellos. Os pongo unas fotos para que veáis el estado en el que quedo el coche. GRACIAS AUDI POR SALVAR A MI NOVIA!!!

Nueva campaña de Audi con fecha 30/04/2014 para cambio S-Tronic 7v Esta es la descripcion de Audi. "En vehiculos Audi con cambio de doble embrague de 7 marchas (DSG) fabricados en un cierto periodo de tiempo, cabe la posibilidad de que depositos conductores (Electrólisis) en la unidad de control de la caja de cambios puedan originar cortocircuitos electricos y excitar el cortocircuito fusible de la caja de cambios. Debido al corte de la alimentación de corriente se abren los embragues y el vehiculo se desplaza por inercia. Solución. En los vehiculos afectados se sustituye el aceite para engranajes y se actualiza el software de la unidad de control de la caja de cambios". Campaña gratuita. En mi caso se me fue la mecatronica a finales del 2013. Coche fuera de garantia pero con todas los mantenimientos y sustituciones pasados en Audi. Modelo 2011 comprado en Sep-2010 y entregado en Nov-2010. Audi España estudio el caso pero lo rechazó. Reclamación a Audi Alemania y reparación gratuita en Garantía. Un saludo.

Buenas, El sabado paso la revision de los 120.000km. De motor va bien, como siempre. La mecatrónica falló hace unos 10.000 km y me la cambiaron en garantía. Hay una nueva "mejora técnica gratuita" que ha salido este 30/04/2014 que consiste en cambiar el aceite del cambio y actualizar el software del cambio. un saludo. Buenas, Vaya como suben esos km... yo rondo los 70mil y de momento sin problemas. Eses mejoras que comentas estan relacionadas con el cambio S-tronic, verdad? Un saludo Efecttivamente, son para el cambio. Esta es la descripcion de Audi. "En vehiculos Audi con cambio de doble embrague de 7 marchas (DSG) fabricados en un cierto periodo de tiempo, cabe la posibilidad de que depositos conductores (Electrólisis) en la unidad de control de la caja de cambios puedan originar cortocircuitos electricos y excitar el cortocircuito fusible de la caja de cambios. Debido al corte de la alimentación de corriente se abren los embragues y el vehiculo se desplaza por inercia. Solución. En los vehiculos afectados se sustituye el aceite para engranajes y se actualiza el software de la unidad de control de la caja de cambios".

Buenas, El sabado paso la revision de los 120.000km. De motor va bien, como siempre. La mecatrónica falló hace unos 10.000 km y me la cambiaron en garantía. Hay una nueva "mejora técnica gratuita" que ha salido este 30/04/2014 que consiste en cambiar el aceite del cambio y actualizar el software del cambio. un saludo.

El creador del hilo puso el mensaje en 2012. Para los proximos que lo cambien, les puede venir bien. En tu caso con 30.000 km ¿No lo haces a traves de un taller por el tema de garantia? En UBECAR te saldria la los 30.000 km por unos 200 euros. Un saludo. Ya veo que lo puso en 2012, pero tu tambien has respondido a algo de 2012... En cuanto a la garantia, el coche tiene 2 años. Si no me equivoco ya ha terminado. Que gano con hacerlo en un taller?? Supongo que seras de UBECAR, porque no entiendo a que viene tanta insistencia. Me reafirmo, si alguien quiere hacerse los cambios de filtros y aceite y ahorrarse un dinerillo, estaré encantado de explicarle como lo puede hacer. Un saludo. He escrito en este hilo por no duplicar hilos, da igual la fecha que sea. Me sorprende que tengas un diesel con 30.000km y 2 años , por eso no he pensado que ya no estuviera en garantia. Yo no soy de Ubecar, solo soy un particular que pregunta precios en talleres y lo hago donde mas barato me lo hacen y ademas lo publico aqui por si a alguien le puede ayudar.