Hola ami también me ha pasado algo parecido, mi coche no salía del taller sino antes de salir se encendió el testigo del aceite bajo le eché nivel normal un pelin más alto del centro de la varilla como ya que estos coche como sabéis comen mucha aceite, pues empecé el camino y cuándo hice un trayecto de unos 100km se me encendió un testigo de aceite en rojo en el centro del cuadro pare, lo deje un tiempo apagado y arrancarlo seguía el testigo de aceite en rojo pero hacia un ruido por el motor. Pues el resultado es que lo lleve a la audi y me cobran 6000€, dicen que tengo el turbo ido y la bomba del aceite, ¿si falla la bomba del aceite puede dañar el motor o alguna parte delicada?