antonio63545

Hola a todos, tengo un Audi A3 del 2008 pre-restyling un 2.0 TDI 140cv y me he dado cuenta que cuando pongo el coche a 140-150 km/h que va a unas 2500 rpm la aguja se mueve entre las 2400 y las 2600 rpm. Voy a 150 por ejemplo a 2600 rpm dejo de acelerar y se baja 200 rpm de golpe sin bajar la velocidad apenas 2 o 3 km/h y también hay veces que voy a 140 km/h a 2400 rpm y otras veces que a la misma velocidad voy a 2600 rpm. Esa oscilación que tiene es normal en vuestros coches también o es que tengo algo mal en el embrague? Solo me lo hace a esa velocidad, a menos no me he dado cuenta de que lo haga, y en el coche no se nota nada de que patine el embrague ni nada. Un saludo.

hola, yo tengo puesta una de imitación y encaja perfectamente y el color de los botones son iguales que los demás botones del coche, también funcionan los mandos del volante, yo llevo ya 4 años con el navegador y hasta ahora no me ha dado ningún fallo, esperemos que no le de tampoco...

hola, yo paro el coche y saco la llave, y luego le doy un toque hacia abajo al mando de los limpias y se quedan arriba, prueba a hacer eso, te debe de funcionar.

hola, si la puedes hacer, lo que pasa que como no te la hagan en la Audi no te va a arrancar el coche, alomejor en una ferretería te la hacen si solo la quieres para abrir y cerrar, y la del coche te la quedas dentro del coche. Saludos.

Hola, puede ser que se te haya ido el sensor de presión (al mio se le ha ido) o que haya perdido el gas por alguna fuga. El sensor ese está justo detras de los radiadores, se ve que hay un cable enchufado a la tubería del a/c, saludos.

Pero aunque compres los faros ya preparados la instalación de cables y configuración con vag-com la vas a tener que hacer, y si no tienes xenon de antes tendrás que poner lavafaros y regulación automática de altura, para no tener problemas en la ITV.

Activar apertura/cierre de techo solar desde el mando a distancia • Módulo 46 (Central Conv.) • Pinchar en Coding • Pinchar en Long Coding Helper • Byte 5 Bit 2 Comfort Opening Sunroof via Remote Control active • Byte 5 Bit 5 Comfort Closing Sunroof via Remote Control active • Transfer Coding • DO IT Encender el faro antiniebla del lado al que giras el volante Solo funciona a menos de 40km/h. Cuando pones los intermitentes aunque el volante esté recto también se encienden. • Módulo 9 • Pinchar en Coding • Pinchar en Long Coding Helper • Byte 23 marcar Bits 2 y 3 • Transfer Coding • DO IT Ahí lo tienes, pero si usas el buscador lo encuentras fácilmente.

a mi me pasó eso también, en mi caso raspé las patillas del sensor que están en la botella con un destornillador plano y se solucionó el problema, se supone que habrán ensuciado del tiempo...

depende si son de xenon o no, y si es el restyling o el pre-restyling ya que a mediados del 2008 hay cambio de morro.

mientras estas metido en el modulo, las luces estan parpadeando, pero cuando te sales deja de parpadear, a mi si me funciona pero no lo utilizo mucho porque te cargas el embrague, y mas estando reprogramado como esta el mio... :crying_anim:

un amiguete mio tiene una emisora de radio que se enchufa al mechero del coche y tiene ranura para SD, puerto USB y entrada auxiliar, y no cuesta mucho, creo que vale 12-15 euros mas o menos, y con la radio del coche sintonizas el canal de radio que tengas puesto en el emisor y escuchas lo que quieras

le he conectado el vag-com y no me da ningun error, asique limpiare bien las patas del sensor haber si se soluciona el problema

hola, pues a mi A3 2.0 TDI 140cv de 2008 con culata terminada en C se le enciende en el FIS nivel del liquido refrigerante, pero el refrigerante esta al maximo y no he notado nada de que el nivel baje, yo creo que va a ser el sensor, de todas formas mañana le conectare el vag-com, vosotros que pensais? no creo que sea la culata porque el nivel no baja, saludos