O.K En la Audi pues abrá que comprarlos en el servicio oficial. Una pregunta ya que tienes el coupe yo tengo el 2.3 NG 133 cv y en verano cuando uso el a.a el ralenti se va al garete, cuando pisas embrague en paso cebra, semaforo etc y el motor esta en plena ebullición calentito se va el motor abajo y se cala quito compresor, giro la llave arranco y vuelta a poner el a.a, es una molestia que no se como resolver algún mecanico por ahi no oficial de audi me ha dicho que puede ser el compresor que esté el rodamiento algo gripado, y al dejar el motor en vacio, pisado embraque se venga abajo y se pare yo creo que no es ese el problema, quisiera una opinion en condiciones pa meterle mano al pequeñin, un saludo.