sinux

Me alegro mucho de que al final lo solucionaras.

Hola amigo hay un brico de cómo cambiarlas yo en un par de semanas cambiare las dos ya las tengo en casa

Hola muy buenas hacia mucho que no entraba por aqui pero leyendo quiero decir lo mismo que golfinho yo hice la instalacion entera y completa y lo dije en la itv y no me dijeron nada ya que como homologacion de xenon no esta escrito por ningun lugar y como el coche hace lo mismo que lo del de serie no pasa nada.Pero matizo tambien que cada ITV es un mundo y te van a decir lo que les de la gana saludos

Hola queria comentar en este hilo que a mi me pasa algo parecido que es parecido a una vibracion a 40km y despues a 110km y solo cuando empuja el coche y deciros que la primera vez que me paso cambie homocineticas y solucionado y eso que me volvi loco y ahora a los 8000km despues me vuelve a hacer el mismo ruido asi que no penseis que por menos kilometros que tengan puedam estar estropeadas.Yo pienso que a mi me pasa porque al guardar el coche en la cochera siempre subo un pequeño bordillo con la rueda izquierda que es la que mas suena. espero que te valga de ayuda. saludos

Te ha quedado precioso Rubén si psas por aquí algún día dame una llamada y tomamos un café tinto rapido

Si puedes mira con el vag com casi seguro que te da error en el g62 que es el que hace que mande la informacion al cuadro la averia es barata y la puedes hacer tu mismo no tardas mas de 10 minutos.

ir a bricos y esta como la instale yo

puede ser alguno de los dos sensores que lleva que este fastidiado

Es la misma te lo puedo asegurar y sobre el precio seguro que una es entera y la otra solo la punta miralo bien y suerte que se van como la mantequilla

Creo que fue Globertrotter quien lo hizo o chemiski uno de los creo recordar Emilio

Te puedo asegurar que es como te han dicho homocinetica yo ya he cambiado la derecha por ese mismo ruido y ahora me lo hace en la izquierda que ya la tengo para cambiarla en cuanto tenga un rato

Hola chicos haber no es que yo sepa mas que nadie y la verdad quien me conoce sabe que no me gusta meterme con nadie ademas deciros que os quiero a todos los foreros como una familia pero sigo poniendo en duda ese medio diente del que hablais solo puede haber esa diferencia por el tensado ya que si tu marcas las correas no se puede ir nada si tu tensas igual te quedara igua ya que que medio diente se va a ir si son los que son no hay ni mas ni menos dientes antes de quitarla y depues de quitarla. saludos a todos

siento decirte que si es para el tensado no aunque habria una pequeña probabilidad de que soltandolo un poco sin dejarlo caer el morro pudieras meter la mano para darle mas tension-

Hola estoy con lo del tensado de la correa yo hice hace poco la distribucion en mi motor y eso de que se pase medio diente es casi imposible ya que las marcas estan para algo y casi seguro que es del tensado de la correa tiene una medida de tensado ahora no me acuerdo cual era pero en el libro de taller la pone. saludos