Válido para: vehículos con sistema de navegación y vista con calles
En función del equipamiento del vehículo se mostrará el recorrido activo en la vista con calles* en el sistema de información para el conductor.
- Fig. 18Ejemplo: Representación de un giro en la vista con calles (cuadro de instrumentos analógico)
Condición: se ha introducido un destino vínculo►, se ha iniciado el recorrido y en pantalla se muestra la pestaña de navegación.
Dependiendo del equipamiento del vehículo se visualizará la siguiente información en el sistema de información para el conductor fig. 18►:
| -1- | Distancia al destino/a la etapa |
| -2- | Indicación de la vía (autopista, carretera o calle) para preparar un cambio de dirección |
| -3- | Recomendación para cambiar de carril |
| -4- | Hora estimada de llegada |
| -5- | Distancia hasta la maniobra |
| -6- | Indicación de la vía (autopista, carretera o calle) por la que circula o bien de la vía en la que debería girar |
| -7- | Flecha de dirección para la próxima maniobra |
| -8- | Cuando se muestra una flecha de dirección, aparece un gráfico de barras. Cuantas menos barras queden, menor será la distancia hasta el punto en el que debe girar. |
| -9- | Posición actual del vehículo |
| -10- | Información adicional (ordenador de a bordo) |
Durante un recorrido activo están disponibles, además, las funciones siguientes:
- Modificar el volumen de la indicación de navegación: gire el rodillo derecho hacia arriba/abajo mientras se emite la indicación de navegación.
ATENCIÓN
La ruta calculada por el sistema de navegación es una propuesta para llegar al destino. Tenga en cuenta los semáforos, estacionamientos prohibidos, vías de un único sentido, prohibiciones de cambio de carril, etc.
Aviso
- Tenga en cuenta también el capítulo vínculo►.
- Si aparece un símbolo de exclamación “!” delante del nombre de una calle, significa que los datos de navegación disponibles en el MMI sobre la calle (o sobre el tramo) en cuestión no son completos. Respete siempre el Código de Circulación (calles de sentido único, zonas peatonales, etc.).