Grial
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Muchas felicidades, Víctor !!
Muy muy bonito, y con ganas de verlo en vivo !!
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Grial, espero que pronto añadas un negro mito a la colección, ayer me llego el correo de que habia empezado a fabricarse!!
Gran noticia !! Será una buena incorporación !!
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Muy chulo Grial, queda muy bien. En cuanto llegue mi rojo tango lo subimos, que no hay ninguno!
Genial. Mi rojo tango llega a primeros de mayo. Así voy haciéndome a la idea, aunque muchos vídeos promocionales están hechos con el coche rojo.
Con tu permiso, he añadido una foto de tu Rojo Tango en el primer post !
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Enhorabuena, JAnguita !! Muy muy chulo !!
El otro día vi uno en rojo, como el tuyo, y me pareció espectacular, sí señor.
A gossaaaar !!
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Hola Carlos. En las Rotor 19" yo llevo ET 43. No quedan demasiado a ras de aleta, más o menos como las 18" que tienen ET 47, ten en cuenta que la media pulgada de diferencia en la garganta entre unas y otras (de 8 a 8,5), compensa este menor ET.
Saludos !
uuummmmmm...
A ver si mañana me paso por la Terraza y lo veo en vivo!!! Gracias David.Sds...
Ahí estaremos, socio ! [emoji1360]
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Buenas tardes, Marcfrombarna.
Intentemos por favor no duplicar posts con el mismo tema, anoche ya abriste uno con la misma cuestión. Mantenemos este, en el que das algún dato más, y lo movemos a Mecánica, y cerramos el otro.
Saludos,
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En Esport3 (el canal de deportes de la tv de Catalunya) lo dan en directo; diría que algunas plataformas (Movistar Fusion, etc...) incluyen algunos canales autonómicos, igual por ahí lo podéis ver, si estáis abonados a alguna..
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Buenas Pablo !!
¿Tu MMI es 3G a secas, o 3G+? ¿Disco duro??
Si es el 3G, sin disco duro, lamento decirte que la cosa está chunga... No hay manera, hasta donde yo sé, yo lo intenté activar en un par de coches siguiendo las instrucciones que hay por aqui, y nada, se queda en gris... Si es 3G+ sí se puede (yo lo llevo)...
Saludoss
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Hola Luismegane,
Ya que estamos, no sabrás si hay uno que encaje en el de la parrilla del S4 para sustituir el logo S4, no?
No me gusta llevar S4 en un TDI, mejor S-line, pero no quiero dejar el soporte sin nada.
Slds.
Yo lo que hice fue quitar el 4, y centrar la S...
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En este brico podrás ver cómo se desmontan las delanteras, imagino que las traseras seguirán el mismo esquema.
Saludos,
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Feliz cumple a todos !!
Aunque muy especialmente, al Gran Señor TINEO !! Gran forero, y sobretodo, amigo !! Disfruta mucho del día, Berto !!
Y también felicitar al compañero Rafis !! Pasa un muy buen día !!
Saludooooosssssssssssss
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me he equivocado de sitio quería ponerlo en presentaciones
Movido a Presentaciones !
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Yo hice ese cambio en el A4, y contentísimo, sin problemas destacables.
Consumo? Medio litro más, para qué engañarnos...
Y comodidad, pues la misma, salvo en badenes y resaltos especialmente brutos, pero pasándolos lentamente, sin problema.
A mi el cambio me compensa con creces !! [emoji1360]
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Perogrullada:¿Y todos los sline (ext+int) traen la suspensión sline?
NO es perogrullada, en absoluto !!
Inicialmente (no te sé asegurar el momento del cambio, pero diría que es cuando salió el facelift), si pedías el s-line interior, venía incluída la suspensión s-line, pero a pedir de ese momento, aunque pidieras ese extra, venía la suspensión de serie, y si querías la s-line o la deportiva, había que pedirla a parte. En mi caso, pedí s-line interior, y tuve que pedir además la deportiva (la intermedia).
El que nunca ha tenido nada que ver con la suspensión, es el s-line exterior.
Saludosss
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Como podéis ver en este hilo, un compañero comentaba que el límite con garganta 8,5J está en ET32:
De forma que si estás hablando de una garganta 7,5J, las matemáticas nos dicen que podrías llegar hasta a ET22... ASÍ a simple vista me parece mucho, pero parece ser que la combinación que propones sí entraría en límites...
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No seáis malos, karaju !! [emoji854]
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Txelu !! Un placer haber compartido foro contigo !! Recuerdo esas charlas allá por el 2009, cuando compartíamos la espera por la llegada de nuestros B8 !!
Disfruta mucho de ese CLS, hermano, y por supuesto que esta sigue siendo tu casa !!
Un abrazo !!
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Buenas noches.
1/ Lo del Start/Stop tenía las mismas dudas que tu pero ya nos la han aclarado los compañeros. A mi personalmente no me preocupa porque no me gusta nada este sistema. No entiendo como no se puede desactivar permanentemente. Nunca me acuerdo pero si lo hago le doy al botoncito y adiós Start/Stop. No hay cosa que me de más rabia que hacer un viaje de 2 horas seguidas y llegar a tu destino y que el coche se apague de golpe sin darle un respiro unos minutos antes de quitar el contacto.
2/Lo del cierre automático creo que no se cierra solo pasado un tiempo.... pero no te lo puedo asegurar. Me gustaría saberlo a mi también. Lo lógico para mi es que lo hicieran todos los coches por seguridad...
Saludos!!!
Sí se puede, socio... A través de Vag Com se puede desactivar, o incluso invertir el funcionamiento, para que cuando arranques el coche esté desconectado, y lo conectes manualmente si quieres. Yo lo llevo ASÍ...
Saludoss
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Personalmente nunca he tenido "problemas" con el sistema, desde que lo activé... Evidentemente, es mucho mejor un sistema con sensores de presión en cada rueda, pero al menos en mi caso, no he detectado ningún funcionamiento calificable de anormal, más allá de alguna falsa alarma...
Como ejemplo, hace ya tiempo en una ocasión me saltó, indicándome una rueda concreta, comprobé presión, y estaba anormalmente baja, la hinché, y a los pocos días, saltó de nuevo, y había bajado otra vez; busqué, y efectivamente, llevaba un clavo y estaba el neumático pinchado. En otras ocasiones me ha saltado sin indicarme rueda concreta, y en la mayoría de ellas, alguna había bajado ligeramente. De forma que como digo, en mi caso, estoy contento.
Saludoss
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Hay muchos factores que afectan al funcionamiento del Start/Stop: haber llegado el coche a la temperatura de servicio, estado de carga de la batería, elementos conectados en ese momento, etc...
Como concepto, el sistema valora si en cada momento determinado la energía disponible del coche puede soportar los sistemas con el motor parado tirando solamente de batería, o bien si necesita el motor en funcionamiento para mantenerse. Y en función de todo esto, "decide" si conviene o no parar el motor, o si estando parado, es mejor arrancarlo.
Saludos,
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No no, para nada te dará problemas. Tanto da la llanta que lleves.
Saludos,
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En el foro hay un subforo específico para temas de limpieza, detail, y cuidados del coche en general, animo a los que os interese el tema a pasaros por ahí, porque hay grandes cantidades de información, y podréis leer a grandes gurús del detail como Tony Bcn, Oscar1971, Korg83, y tantos otros...
http://www.audisport-iberica.com/foro/forum/55-cuidados-basicos-y-limpieza-del-automovil/
Saludossss
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No no, el sistema no mide ni controla la presión concreta, sino que como comentaba Tineo, se basa en datos de la centralita del ABS, y mide en función de distancia recorrida por la rueda.
Cuando memorizamos (a la presión que sea), lo que le decimos al sistema es que a partir de ese momento, el recorrido de la rueda por cada vuelta que de, es el correcto; de forma que si pierde presión una rueda, como a una vuelta recorrerá menos distancia, el sistema detectará que algo falla, y nos avisará; es decir, ocurriría lo mismo si después de memorizar, le damos más presión al neumático: la rueda recorrerá más distancia en una vuelta, y el sistema nos avisará porque tampoco le cuadrará.
Saludosss
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Tomo nota !! [emoji1360][emoji1360][emoji1360]
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Convertir un TDI con sonido de V8 es posible, producto oficial Audi.
en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
Publicado
He vuelto !! Estaba haciendo la digestión, jajaja !!
Efectivamente, Damian, hay un módulo adicional que venden en una web alemana, que permite mayor versatilidad en la configuración de cada modo, y que va conectado por wi-fi y controlado por una app en el móvil. La configuración permite conseguir que suene incluso más que en dynamic con el sistema de serie. Además (esto no lo he comprobado al 100%, pero casi seguro que es así), en modo dynamic no corta el sonido a las 2300 rpm. Yo lo llevo, y te lo recomiendo, para mi merece la pena. Te dejo el link:
http://www.active-sound.eu/de/active-sound-gateway/audi-a4-active-sound-gateway-wifi
Saludos !